武廣高速鐵路將于12月26日正式通車運營，19日18時起正式開始賣票，預售期為20天(含當天)。由于鐵路部門此前并未宣布開始售票的信息，記者在廣州火車站未看到大量購票人群，僅有三三兩兩“消息靈通人士”到場購票，還有一些車票收藏愛好者前來捧場。

　　19日18時30分許，記者趕到廣州火車站售票大廳，看到東側(cè)有兩個窗口是“武廣線專用售票窗”。售票員表示還沒有旅客從窗口買過票。

　　18時55分，廣州站的第一位買主出現(xiàn)了：一位姓劉的先生，一口氣買了10張26日發(fā)車的二等票，是10時20分從廣州北往武漢的G1002次車，共花去4690元。劉先生說是剛剛接到朋友來電通知，趕緊來“搶票”，因為家里有個“老人團”想去游玩武漢。

　　隨后窗口陸續(xù)迎來買票人。一位陳姓先生買了6張VIP票，每張847元——鐵路部門最早公布的票價表里并無VIP這一等級，后來在一等票780元的基礎(chǔ)上開賣VIP票，每組車僅有16個VIP座。陳先生說：“我是做生意的，平時常常去武漢，都坐京廣線的列車，單程要10小時。武廣高鐵要開通是件大好事，這次要專門去體驗一下。”

　　還有不少顧客表示自己“只買票不坐車”，大都是收藏愛好者。“沒打算去武漢，這張票要好好留著做紀念的。”18時開始售票，到了20時零5分左右，窗口電腦顯示26日9時發(fā)車的G1030次列車車票已全部售罄。

　　截至20日17時，記者采訪了解到，26日當天從廣州出發(fā)的武廣客運專線列車票仍還有出售，而當日上午出發(fā)的武廣高鐵票已經(jīng)基本售完。

　　記者從鐵路部門獲悉，武廣高鐵客運專線將實行“公交式”運營：武漢火車站每日7點25分開行首班車，末班車最晚至19點15分，始發(fā)南下列車多達23趟，平均不到31分鐘就有一列高速列車開行，幾乎和“公交車一樣密集”。