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資料圖:2010年2月6日,鄭州開(kāi)往西安的G2003次“和諧號(hào)”動(dòng)車組列車駛?cè)肼尻?yáng)龍門站。當(dāng)日,中國(guó)中西部第一條高速鐵路鄭州至西安高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。這條運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到350公里的高速鐵路,是我國(guó)中西部地區(qū)目前運(yùn)營(yíng)速度最快的鐵路。鐵路全長(zhǎng)505公里,把鄭州至西安兩個(gè)城市間列車直達(dá)時(shí)間由過(guò)去的6個(gè)多小時(shí),縮短到了2個(gè)小時(shí)以內(nèi)。 中新社發(fā) 張曉理 攝
中新網(wǎng)北京3月13日電 鐵道部副部長(zhǎng)王志國(guó)13日表示,目前,全國(guó)鐵路每天開(kāi)行高速列車773列,平均上座率達(dá)到101.7%。
當(dāng)日,十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心舉行主題為“中國(guó)高速鐵路建設(shè)發(fā)展”的集體采訪。王志國(guó)指出,中國(guó)高速鐵路運(yùn)營(yíng)狀況總體很好。
一是設(shè)備質(zhì)量可靠。無(wú)論是線路基礎(chǔ)、通信信號(hào)、牽引供電等固定設(shè)備,還是動(dòng)車組等移動(dòng)設(shè)備,質(zhì)量穩(wěn)定,運(yùn)行平穩(wěn)。
二是運(yùn)輸安全穩(wěn)定。高速安全保障體系日趨完善,職工隊(duì)伍素質(zhì)過(guò)硬,保持了良好的安全記錄,沒(méi)有發(fā)生旅客傷亡事故。
三是經(jīng)營(yíng)狀況良好。高速鐵路受到廣大旅客的青睞,市場(chǎng)需求旺盛。目前,全國(guó)鐵路每天開(kāi)行高速列車773列,平均上座率達(dá)到101.7%。
王志國(guó)表示,高速鐵路為人民群眾創(chuàng)造了美好生活的新時(shí)空,贏得了大家的贊譽(yù)。
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