包括代表、委員、記者等10人，可憑“監(jiān)督證”通行車站、售票窗口

　　昨日，北京站，不少人在排隊購票。前日起，北京地區(qū)提前10天進入春運狀態(tài)。北京站節(jié)前客流高峰期預(yù)計為1月19日，以直通客流為主。本報記者 韓萌 攝

　　今年春運，北京鐵路局首次聘請外部人士擔(dān)任“春運社會監(jiān)督員”，包括人大代表、政協(xié)委員、新聞記者等，憑一張“監(jiān)督證”，監(jiān)督員可通行火車站、重點售票窗口明察暗訪，將看到的問題反饋給路風(fēng)辦。

　　春運監(jiān)督員來自各界人士

　　昨日，北京鐵路局2010年春運新聞發(fā)布會上，該局副局長劉瑞揚表示，根據(jù)鐵道部“完善外部監(jiān)督”的要求，今年春運，北京鐵路局將首聘“春運社會監(jiān)督員”，擬邀請的人包括地方政府代表、人大代表、政協(xié)委員、新聞記者等各界人士，憑鐵路監(jiān)督證件，監(jiān)督員可以進入各類鐵路管理機構(gòu)、營業(yè)場所、重點售票窗口等。

　　“北京鐵路局所轄的河北、北京等地一共會聘請10名監(jiān)督員，北京占大頭。”該局宣傳部部長岳石軍透露，目前，鐵路部門正在與這些監(jiān)督員接觸，準備發(fā)出邀請，至于選人的標準等問題，他并未答復(fù)。

　　去年春運，北京站“37號售票窗口”一事曾引發(fā)巨大爭議，在對鐵路職工的管理上，北京站新聞發(fā)言人王勇公開承諾，今年春運，北京站會嚴格執(zhí)行鐵路職工各項規(guī)章，發(fā)現(xiàn)問題“絕不姑息”，會處以“最嚴厲的處罰”：調(diào)離售票崗位乃至解除勞動合同。

　　流動售票車深入學(xué)校廠礦

　　另據(jù)了解，今年春運，北京地區(qū)將安排12輛流動售票車，深入學(xué)校、廠礦企業(yè)、農(nóng)民工聚集地等客流集中區(qū)域，設(shè)立流動售票點，同時作為車站售票應(yīng)急的備用。

　　此外，與往年一樣，今年春運進入最高峰期———節(jié)前一周后，將對車票進行限售，每名旅客每次限購硬臥5張、硬座10張，節(jié)后恢復(fù)正常。

　　【數(shù)說春運】

　　今年春運從1月30日起至3月10日，為期40天，北京地區(qū)預(yù)計發(fā)送旅客1046萬人，同比增112萬人，增長12%

　　節(jié)前高峰預(yù)計在2月11日、12日，全市日發(fā)送旅客超75萬人

　　北京鐵路局今年春運共計安排臨客111對，同比增2對

　　北京地區(qū)售票窗口數(shù)量將達到1361個，比日常增加541個，比去年春運增加147個

　　【釋疑】

　　問題1北京是否會試行實名制？

　　北京“實名”需待統(tǒng)一部署

　　今年春運，鐵路售票實名制首次在廣鐵集團、成都鐵路局“試水”，北京鐵路局宣傳部部長岳石軍表示，北京會不會試行實名制，要看今年春運的試點效果，也要聽鐵道部的統(tǒng)一部署。

　　問題2余額顯示屏信息不準確？

　　余額顯示屏滯后不超5分鐘

　　有市民反映，車站的車票余額顯示屏信息不準，有時明明顯示有票，等到了窗口卻已無票。

　　對此北京鐵路局客運處副處長黃亞男解釋稱，火車票全市聯(lián)網(wǎng)發(fā)售，目前的技術(shù)還做不到余額“即時顯示”，但已最大限度追求準確，滯后時間控制在5分鐘內(nèi)。車票緊俏時段，5分鐘內(nèi)，確有可能余票已被售空。

　　【保障】

　　春運地鐵“逢液必檢”

　　八條地鐵客運量將達1.6億人次，發(fā)車頻率不減

　　本報訊 (記者左林)春節(jié)期間，北京地鐵發(fā)車頻率將與工作日一致，不會降低，同時強化安檢，“逢包必檢”、“逢液必檢”。

　　春運期間，預(yù)計北京地鐵公司所轄8條線客運量將達1.6億人次，日均400萬人次。地鐵公司表示，今年春節(jié)晚于往年，與“兩會”時間重疊，運輸壓力很大，因此，春運期間，8條運營線不會減少車次，發(fā)車間隔與平時工作日一致。

　　春運各大火車站人流最為密集，與火車站、公交樞紐相鄰的北京站等車站，及安定門站等臨近廟會的車站將是力保的重點。

　　假日期間，安檢例行升級，各地鐵站會強化安檢措施，嚴格安檢程序，“逢包必檢”、“逢液必檢”，查堵煙花、爆竹等危險品、違禁品進站。

　　地鐵公司表示，將加強清理整頓站內(nèi)、車內(nèi)乞討賣藝等不文明行為和違法小廣告。 （記者左林）