中新社廣州十二月二十六日電　(記者 郭軍)二十六日上午九時(shí)，隨著三列時(shí)速三百五十公里的和諧號(hào)高速列車從武漢、長(zhǎng)沙、廣州三地同時(shí)首發(fā)，全長(zhǎng)一千零六十八點(diǎn)六公里的武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專線宣告正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。該鐵路設(shè)試運(yùn)行速度最高達(dá)三百九十四公里，是迄今為止世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最高的高速鐵路。

　　中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋，鐵道部長(zhǎng)劉志軍，廣東省長(zhǎng)黃華華出席在廣州北站舉行的首發(fā)儀式。從廣州北站出發(fā)的列車預(yù)計(jì)將于上午十二點(diǎn)左右抵達(dá)武漢。全程運(yùn)行時(shí)間約三個(gè)小時(shí)，比原來(lái)縮短七個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)悉，二OO五年六月二十三日開(kāi)工建設(shè)的武廣鐵路客運(yùn)專線，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分，線路縱跨湖北、湖南、廣東三省境內(nèi)，北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽(yáng)、長(zhǎng)沙、株洲、衡陽(yáng)、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市，南到廣州南站，全線共十五個(gè)車站。

　　鐵路客運(yùn)專線是中國(guó)鐵路建設(shè)成就的集大成者，堪稱中國(guó)鐵路建設(shè)史上的里程碑。該線路建設(shè)采用了大量世界一流的技術(shù)。其中包括全線鋪設(shè)無(wú)碴軌道，橋隧比達(dá)百分之六十六點(diǎn)七。采用世界上最先進(jìn)的國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速列車和牽引供電、列車控制、行車指揮等系統(tǒng)，行車密度可達(dá)三分鐘每列。

　　武廣高鐵近期每天計(jì)劃開(kāi)行二十八對(duì)高速動(dòng)車組，其中廣州北站始發(fā)至武漢站終到每天開(kāi)行二十一對(duì)。目前廣州至武漢每天將有四十對(duì)列車，比此前增加十七對(duì)，廣州至長(zhǎng)沙將有五十八對(duì)列車，比此前增加十四對(duì)，同時(shí)將增加既有京廣線貨運(yùn)能力，有效緩解貨運(yùn)能力緊張狀況。明年春運(yùn)，鐵路部門(mén)還將增開(kāi)臨時(shí)列車，最大限度滿足出行需求。

　　專家指出，武廣鐵路客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)后，不僅能很好地滿足旅客對(duì)快速、安全、舒適、便捷和準(zhǔn)時(shí)的要求，而且，還將實(shí)現(xiàn)武廣鐵路客貨分線運(yùn)輸，極大地釋放既有京廣鐵路的運(yùn)輸能力，可以有效緩解鐵路對(duì)煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)钠款i制約。該專線對(duì)于實(shí)現(xiàn)珠江三角洲經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和“泛珠三角”區(qū)域各省區(qū)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)互補(bǔ)，以及對(duì)促進(jìn)鄂湘粵及周邊地區(qū)的合作，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展均具有重要的意義。