抑或是為美國總統(tǒng)奧巴馬訪華博得頭彩，在一向敏感的民用飛機項目上，中美之間邁出了堅實的一步。

　　11月15日，中國航空工業(yè)集團公司和美國通用電氣(GE)公司旗下的航空集團在北京共同簽署一項有關(guān)建立航空電子合資公司的框架協(xié)議，為民用航空市場提供電子產(chǎn)品。

　　中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴表示，“中航工業(yè)和GE公司將攜手為民用航空制造世界最領(lǐng)先的航空電子平臺，服務(wù)全球市場，融入國際民用航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈�！�

　　國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟研究院投資所一位專家接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示，外方之所以愿意向中方轉(zhuǎn)讓更多的技術(shù)，主要是因為他們看好中國市場，希望攜手中航工業(yè)參與國產(chǎn)大型客機等項目。

　　據(jù)悉，中國的大型民用飛機C919將于2016年投入運營，未來20年，中國將制造2355架C919飛機。目前，中國商用飛機有限責(zé)任公司研發(fā)的C919大型客機已經(jīng)啟動了發(fā)動機等重要系統(tǒng)的招標(biāo)。而且，中國商飛的高管曾公開表示，中國商飛支持和鼓勵國外供應(yīng)商與國內(nèi)企業(yè)合作，將優(yōu)先選擇與國內(nèi)有合作關(guān)系的企業(yè)進行合作。

　　GE航空系統(tǒng)集團全球總裁兼首席執(zhí)行官羅琳也向本報記者坦言，“我們一直關(guān)注中國商飛的C919大飛機項目，并正在尋找和設(shè)計能夠滿足該項目需要的航空電子技術(shù)解決方案�！�

　　中航工業(yè)副總經(jīng)理張新國說：“按照中國商飛公司對C919飛機主要系統(tǒng)發(fā)展的要求和部署，中航工業(yè)與GE公司積極響應(yīng)，擬以合資公司的方式建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為C919飛機提供先進的航空電子技術(shù)和產(chǎn)品，合資公司立足中國，面向美國及國際市場，實現(xiàn)合作雙方的互利和共贏。”

　　上述專家向本報記者表示，可以說，正是中國商用大飛機C919的項目促動了中美之間在敏感技術(shù)之間的合作。

　　張新國認為，這并非是國內(nèi)的某些產(chǎn)業(yè)與發(fā)達國家合作的傳統(tǒng)手段，即“以市場換技術(shù)”，而是雙方平等的合作。他說：“根據(jù)框架協(xié)議，合資公司雙方各出資50%，這是在高技術(shù)領(lǐng)域，中國第一次與西方平等地進行合作。”

　　羅琳承諾：“GE將與中航工業(yè)集團進行一體化航空電子系統(tǒng)的開發(fā)合作，將是最新進的航空電子技術(shù)，而不是過時的技術(shù)�！�

　　雖然中國航空業(yè)集團與GE新婚燕爾，雙方表現(xiàn)還算“甜蜜”。不過，據(jù)本報記者了解，僅此次簽署的框架協(xié)議就歷經(jīng)談判一年半之久。今后，美方在敏感技術(shù)輸出、知識產(chǎn)權(quán)保護、中美在合資公司運營管理等一系列問題上都將考驗合作雙方。(范思立)