“盡管相關(guān)部門給出了解釋，但其實本次調(diào)價還是有點高�！�11月9日，在得知新的國內(nèi)成品油漲價幅度后，北京理工大學(xué)教授崔新生分析稱，“說不定市場情況又將像此前一樣，產(chǎn)生一定的震蕩�！贝搜圆惶�。11月9日晚近11時，記者在浦東南路浦電路一加油站看到，前來加油的出租車又排起了長龍。

　　11月9日，在經(jīng)歷了近10天的不安等待后，國內(nèi)成品油價終于還是上調(diào)了。不過，這次上調(diào)超出了許多業(yè)內(nèi)專家的估計，此前，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)測稱，這次油價將會大約上漲200元/噸左右，結(jié)果比原先估計超出一倍還多。這是自今年3月25日以來，國家相關(guān)部門第五次上調(diào)國內(nèi)油價，也是今年以來的第八次調(diào)整。

　　“9月30日國內(nèi)成品油價格下調(diào)以來，國際市場油價受多種因素影響持續(xù)攀升。截至目前國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格已大幅超過4%，按現(xiàn)行成品油價格機(jī)制，需較大幅度上調(diào)國內(nèi)成品油價格。”昨日，國家發(fā)改委在其官方網(wǎng)站上表示，“綜合考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢、成品油市場供求情況及下游用戶承受能力，國家適當(dāng)控制了提價幅度，汽、柴油價格每噸提高480元。”據(jù)了解，本次調(diào)價幅度也是今年以來的第二高，在6月30日的那次調(diào)價中，國家發(fā)改委曾將汽、柴油價格每噸上調(diào)了600元。

　　對于此次調(diào)價幅度，國家發(fā)改委解釋稱，今年4月份以來，國家統(tǒng)籌考慮國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢以及成品油市場供求關(guān)系等因素，在具體調(diào)價幅度上進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)控，國內(nèi)汽、柴油價格經(jīng)過五漲三降，今年總體累計上漲了1520元和1390元，漲幅均為27%左右�！岸�同期國際市場原油價格(以WTI原油為例)，從年初每桶40美元左右，上漲到目前每桶80美元左右，翻了一倍。這次調(diào)整后國內(nèi)成品油價格對應(yīng)的原油價格為每桶67美元左右，仍比國際市場原油近期平均價格每桶74美元低7美元左右�！�

　　國家發(fā)改委還表示，初步匡算，這次成品油價格調(diào)整直接影響當(dāng)月消費價格指數(shù)上升0.12個百分點，在當(dāng)前物價指數(shù)相對較低的情況下，不會對物價水平穩(wěn)定產(chǎn)生不良影響。

　　“從另一個角度考慮，國家發(fā)改委延期10天左右的時間調(diào)價(本來10月30日為調(diào)價窗口)或許其可能在反思目前的成品油定價機(jī)制，或者說，至少露出了一定的苗頭�！贝扌律�分析稱，“其實，國家發(fā)改委目前已為國際油價所套牢，隨著國際油價的不斷上漲，相關(guān)操作空間已不大。更困難的是，國際油價的趨勢又恰恰難以把握。不過，從對未來的影響看，此次調(diào)價方式應(yīng)該是未來國內(nèi)油價調(diào)整更為理性的開始�！�( 記者 傅光云 實習(xí)生 黃燁)