中新社長(zhǎng)春十月二十日電　題：年產(chǎn)千萬(wàn)輛　中國(guó)加速邁向世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)

　　中新社記者 吳兆飛

　　十月二十日，二00九年中國(guó)生產(chǎn)的第一千萬(wàn)輛汽車(chē)在吉林省長(zhǎng)春市的一汽集團(tuán)下線，中國(guó)由此成為世界上第三個(gè)年產(chǎn)千萬(wàn)輛汽車(chē)的國(guó)家。此間專(zhuān)家表示，中國(guó)已成為汽車(chē)大國(guó)，下一目標(biāo)無(wú)疑將是成為世界汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

　　資料顯示，今年以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，二月份結(jié)束了去年七月以來(lái)產(chǎn)銷(xiāo)下滑的趨勢(shì)，一到九月份累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)汽車(chē)已超過(guò)九百六十萬(wàn)輛，這已超過(guò)去年全年的產(chǎn)銷(xiāo)量。到二00九年底，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量則有望達(dá)到一千二百萬(wàn)輛。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這將使中國(guó)在產(chǎn)銷(xiāo)量上暫時(shí)處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

　　當(dāng)天的下線儀式上，無(wú)論是國(guó)務(wù)院副總理張德江的賀信，還是工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩、一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一的講話，都共同提到，中國(guó)已成為世界汽車(chē)大國(guó)，但還不是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。第一千萬(wàn)輛汽車(chē)的下線，將成為中國(guó)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)的一個(gè)新起點(diǎn)。

　　那么究竟如何才能算是汽車(chē)強(qiáng)國(guó)？張德江在賀信中指出，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展正處于關(guān)鍵時(shí)期，汽車(chē)行業(yè)要更加注重自主創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)調(diào)整，注重品牌建設(shè)，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車(chē)和新能源汽車(chē)，全面提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

　　中國(guó)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)苗圩表示，中國(guó)要成為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)必須具備三個(gè)條件。一是要擁有具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的汽車(chē)企業(yè)和品牌；二是要學(xué)會(huì)利用兩種資源開(kāi)拓兩個(gè)市場(chǎng)，并在國(guó)際市場(chǎng)占有一定份額；三是掌握核心技術(shù)和新技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，支撐和引領(lǐng)世界汽車(chē)產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步，并在這一過(guò)程中培育起自主創(chuàng)新能力。

　　顯然中國(guó)的汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)。一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一表示，將加快汽車(chē)業(yè)基礎(chǔ)平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)間、企業(yè)間在信息交流、技術(shù)溝通、物流配送、資源配置方面的共建共享，推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)與整車(chē)的同步發(fā)展，打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)盟。并將繼續(xù)強(qiáng)化開(kāi)放合作，促進(jìn)中國(guó)與世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的融合。(完)