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    廣州地鐵八條線齊建設(shè) 亞運(yùn)觀眾持票免費(fèi)坐地鐵
2009年09月28日 00:35 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)廣州九月二十七日電 (王華 亞組宣)廣州地鐵目前有八條線同步開工建設(shè),以確保亞運(yùn)會(huì)召開時(shí),八成以上的比賽場館通地鐵。記者連日走訪廣州地鐵公司了解到,公司正策劃推出服務(wù)方案,備戰(zhàn)亞運(yùn)。

  廣州地鐵已經(jīng)開通運(yùn)營一、二、三、四號(hào)線,共六十六個(gè)車站、全長一百一十六公里,目前共有八條線路同時(shí)在線,分別是:二、八號(hào)線延長線、三號(hào)線北延段、四號(hào)線北延段(黃村至萬勝圍)、五號(hào)線、六號(hào)線、珠江新城旅客自動(dòng)輸送系統(tǒng)、珠江三角洲城際快速軌道交通廣佛線等,在建里程達(dá)一百五十七公里。

  除六號(hào)線外,其余七條新線須在明年亞運(yùn)前建成開通,屆時(shí)廣州軌道交通開通的總里程可達(dá)二百三十六公里,將覆蓋八成以上的亞運(yùn)比賽場館,預(yù)計(jì)客流量增至每天七百五十萬人次。其中,五號(hào)線及四號(hào)線車陂南至萬勝圍段于今年底建成運(yùn)營。

  廣州地鐵正以平均每年三十三公里的驚人速度推進(jìn)新線建設(shè),建設(shè)強(qiáng)度一年相當(dāng)于過去的十年,規(guī)模之大、任務(wù)之艱巨史無前例。

  記者今日在四號(hào)線的車陂南至黃村站的區(qū)間見到,該區(qū)間段提前六十天雙線貫通。今年底,萬勝圍至車陂南區(qū)段即可與五號(hào)線同期開通。明年亞運(yùn)時(shí),市民可搭地鐵四號(hào)線直達(dá)黃村站,進(jìn)入主賽場奧林匹克中心觀看比賽。

  廣州地鐵不僅成為服務(wù)亞運(yùn)的主要交通工具,更是向世界展示城市形象的重要窗口。據(jù)了解,地鐵公司計(jì)劃與公交協(xié)作,在比賽場館附近開通接駁巴士;廣州地鐵將在亞運(yùn)會(huì)期間為超過三百萬人次的官員、運(yùn)動(dòng)員、工作人員及持票觀眾實(shí)施免票服務(wù);廣州亞運(yùn)會(huì)開、閉幕式當(dāng)天,地鐵將實(shí)行二十四小時(shí)不間斷運(yùn)行。比賽期間,廣州地鐵也將會(huì)結(jié)合賽事要求,在“賽事高峰”時(shí)間段增加運(yùn)力,并適當(dāng)延長服務(wù)時(shí)間,確保觀眾出行便利。

  此外,亞運(yùn)期間,地鐵方面將在換乘站、大客流車站和場館車站設(shè)置咨詢臺(tái),給外國乘客提供多語種咨詢服務(wù),安排志愿者擔(dān)任咨詢翻譯和服務(wù)引導(dǎo)工作;為亞運(yùn)團(tuán)體、殘疾人或行動(dòng)不便的乘客提供“愛心直通車”一對(duì)一、接力式服務(wù)。完

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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