延后調(diào)價(jià)看似偶然，背后卻暗藏著兩大石油巨頭在山東本土的份額之爭�！芭c中石化相比，中石油在山東明顯處于弱勢地位，因此也不排除它想用價(jià)格上的優(yōu)惠吸引消費(fèi)者，爭奪市場份額的可能性�！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。

　　上午還維持在5.74元/升的93號汽油，到晚上就已經(jīng)變成了5.98元/升，如果說9月2日上午中石油各加油站的油價(jià)給了省城很多私家車主們“意外之喜”，那么到了2日晚間，驚喜消退，一切又都駛?cè)肓苏�常軌道：本輪漲價(jià)，中石油不是不跟風(fēng)，而只是比規(guī)定的“9月2日零時(shí)”延后了近20個(gè)小時(shí)。

　　兩巨頭漲價(jià)不同步

　　93號汽油5.98元/升，97號汽油6.43元/升，0號柴油5.79元/升，這是3日上午山大路一中石油加油站給出的價(jià)格表。與調(diào)價(jià)之前相比，93號、97號汽油和0號柴油的價(jià)格分別上調(diào)了0.24-0.26元。

　　按照此前發(fā)改委發(fā)布的通知，本輪成品油價(jià)格調(diào)整自“9月2日零時(shí)”執(zhí)行，然而，就在中石化嚴(yán)格按照這一時(shí)間表于2日零時(shí)上調(diào)各油品價(jià)格時(shí)，中石油在山東的各加油站卻選擇了按兵不動，調(diào)價(jià)時(shí)間延后至2日晚間，與中石化形成了近20小時(shí)的“時(shí)間差”。

　　盡管中石油的價(jià)格上漲只比中石化晚了近20小時(shí)，不少私家車主們卻很開心。在省城某事業(yè)單位工作的王先生2日上午經(jīng)過中石油加油站時(shí)發(fā)現(xiàn)，這兒的油依然是半個(gè)多月前的價(jià)格，“我立馬把油箱加滿了，還給幾個(gè)朋友也發(fā)了短信，讓他們沒來得及加油的都來加！”王先生說。

　　借“價(jià)格戰(zhàn)”爭份額

　　“別小看這個(gè)時(shí)間差，有時(shí)候還是挺有用的。更何況中石油的價(jià)格也比中石化的低，肯定會吸引一部分消費(fèi)者�！睒I(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為。

　　記者注意到，即使是在完成調(diào)價(jià)后，中石油的價(jià)格仍比中石化的便宜。同一時(shí)間，來自歷山路一中石化加油站的價(jià)目表顯示，93號汽油、97號汽油和0號柴油的零售價(jià)格分別為6.08元/升、6.53元/升和5.89元/升，均比中石油高0.1元/升。

　　中石油為何滯后漲價(jià)？“與中石化相比，中石油在山東明顯處于弱勢地位，所以此番晚漲價(jià)應(yīng)該是故意的�！币晃徊辉敢馔嘎缎彰�的民營加油站負(fù)責(zé)人告訴記者，這已經(jīng)不是中石油第一次與中石化調(diào)價(jià)時(shí)間“不同步”了：7月29日，上一輪成品油價(jià)下調(diào)時(shí)，中石油也沒有嚴(yán)格遵守“零時(shí)”的規(guī)定，而是搶在“零時(shí)”之前3個(gè)多小時(shí)就下調(diào)了價(jià)格�！敖祪r(jià)快半拍，漲價(jià)慢半拍，這應(yīng)該不是簡單的系統(tǒng)故障吧？更像是一種價(jià)格上的策略，或者干脆也可以說打價(jià)格戰(zhàn)�！彼�說。

　　記者了解到，中石化在山東的加油站達(dá)2000多個(gè)，是中石油加油站數(shù)量的一倍以上。以青島為例，中石化在當(dāng)?shù)赜?38個(gè)加油站，中石油卻只有90多個(gè)；二者不僅在數(shù)量上存在很大差距，市場份額也很懸殊，中石油的加油量僅為中石化的一半左右。

　　“為了爭奪市場，不排除中石油想用價(jià)格上的優(yōu)惠吸引消費(fèi)者，爭奪市場份額的可能性�！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。（記者 仲愛梅）