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    業(yè)內(nèi)人士稱燃油附加費短期內(nèi)復(fù)征基本無望
2009年07月30日 05:19 來源:京華時報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  業(yè)內(nèi)人士稱8月1日起重征說法不確

  根據(jù)國家發(fā)改委通知,航空煤油出廠價格已從昨天零時起下調(diào)。同時有消息稱8月1日起將重新開征國內(nèi)航線燃油附加費。記者昨天多方核實,各方均表示未得到通知。業(yè)內(nèi)人士表示,燃油附加費短期內(nèi)復(fù)征基本無望。

  昨天,有媒體報道稱,已取消了半年的國內(nèi)航線旅客運輸燃油附加費8月1日(開票日期)起將重新開征,800公里以下航段加收20元,800公里(含)以上航段加收40元。并稱,乘客通過攜程網(wǎng)訂票時已被明確告知,8月1日起要收取燃油附加費。

  記者昨天向航空公司及多個機票銷售渠道方面核實,相關(guān)負責(zé)人均表示未接到復(fù)征通知。攜程旅行網(wǎng)明確表示,8月1日后的機票目前沒聽說加收燃油附加費。易網(wǎng)通游易網(wǎng)方面也表示,雖然有這樣的傳言,但一切都須以通知為準,目前還沒有正式接到通知。

  近期國際油價的起伏波動,使得發(fā)改委在提高航空煤油出廠價格一個月后,又調(diào)低了航油的出廠價。根據(jù)發(fā)改委通知,從昨天零時起,3號噴氣燃料航空煤油出廠價每噸由5050元下調(diào)至4770元,每噸下調(diào)280元,降價幅度為5.54%。

  中信建投分析師李磊告訴記者,由于最近調(diào)價過于頻繁,此次價格下調(diào)對于航空公司運營成本壓力減小的實際意義不大,“到底會有什么影響,還得看油價的長期走勢!崩罾诒硎,如果原油期貨報價維持在當(dāng)前的每桶60至70美元之間,“復(fù)征燃油附加費的政策短期內(nèi)是出不來的。如果年底能達到80美元/桶,復(fù)征可能性則會大大增加!(記者 任芬)

【編輯:魏恒
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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