記者昨天從攜程旅行網(wǎng)獲悉，南方航空公司將從2009年7月20日(出票日期)起，上調(diào)國際航線的燃油附加費的征收標準，每航段上調(diào)人民幣50元到200元不等。另外，中國境內(nèi)始發(fā)至日本航線的燃油附加費復征，每航段征收人民幣250元。

　　據(jù)攜程旅行網(wǎng)機票業(yè)務(wù)部有關(guān)人士透露，此次征收的具體標準是：中國與歐洲之間的燃油附加費，歐洲銷售的，由每航段56歐元上調(diào)到75歐元；歐洲以外銷售的，由每航段人民幣500元上調(diào)至700元；中國與美洲、非洲之間，中東與非洲之間，歐洲與中南美洲之間的燃油附加費，由每航段人民幣500元上調(diào)為700元；中國與澳洲之間的燃油附加費，由每航段人民幣240元上調(diào)至300元；中國與東南亞、南亞次大陸、中東之間，中國與巴庫、俄羅斯之間的燃油附加費，由每航段人民幣200元上調(diào)至250元；中國境內(nèi)始發(fā)至韓國航線的燃油附加費，由每航段人民幣200元上調(diào)到250元。記者從本市運營境外航線的航空公司國航了解到，目前他們還未接到調(diào)整燃油稅的通知。航空公司業(yè)內(nèi)人士認為，航油占到機票成本中三分之一甚至更多，目前航油市場起伏不定，機票成本也在不時變動。如果航油增幅較大，航空公司勢必要增加燃油稅。

　　本市大亞國際旅行社負責人認為，此舉無疑是為當前的出境游雪上加霜，受流感的影響今年暑期的出境游市場本身就非常冷清，往年本市暑期一個月會發(fā)往泰國20個至30個團隊，而今年七月份只有寥寥的兩三個團。征收燃油稅不管機票折扣多少，這部分費用肯定是要加到票價當中的，因此旅游報價將會隨之上漲。 (記者吳薇 鄭妍)