資料圖:發(fā)改委在5月7號公布的“油價(jià)管理辦法”當(dāng)中也提到,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日一度平均價(jià)格變化超過4%的時候,可以相應(yīng)的調(diào)整國內(nèi)汽柴油的價(jià)格。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝
據(jù)中國之聲《央廣新聞》13時55分報(bào)道,國際油價(jià)持續(xù)上漲,國內(nèi)油價(jià)是否也要上調(diào)?如果要上調(diào)的話什么時候上調(diào)?對此,中國之聲連線采訪了中央臺記者馮雅:
中國之聲:按照相關(guān)管理辦法,我國成品油該上調(diào)價(jià)格了,但是一直沒有上調(diào),你認(rèn)為上調(diào)的難度在哪里,近期是否會上調(diào)呢?
馮雅:我想難度大家都有所了解,F(xiàn)在國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)并沒有完全好轉(zhuǎn),如果上調(diào)了油價(jià)的話,企業(yè)的成本勢必會增加,對涉及到所有用油的行業(yè)來說都是一個打擊,引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。
國家相關(guān)部門也在猶豫國內(nèi)油價(jià)什么時候可以上調(diào),上調(diào)的幅度是多大。因此專家認(rèn)為,當(dāng)前的國內(nèi)和國際是適合進(jìn)行聯(lián)動的,如果這時候上調(diào)油價(jià)的話,浮動也不是很大。專家們也建議說發(fā)改委或者相關(guān)部門應(yīng)該根據(jù)自己各部門的政策來執(zhí)行,既然有了這個機(jī)制,就應(yīng)該盡快的按照機(jī)制往上調(diào)油價(jià),拖的時間越長,投機(jī)的成份越大。
另外,發(fā)改委在5月7號公布的“油價(jià)管理辦法”當(dāng)中也提到,當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日一度平均價(jià)格變化超過4%的時候,可以相應(yīng)的調(diào)整國內(nèi)汽柴油的價(jià)格。但是《管理辦法》當(dāng)中沒有提到具體的成品油的價(jià)格計(jì)算方法,包括原油價(jià)格基準(zhǔn),平均加工成本,適當(dāng)利潤等因素都沒有明確的說明。我們很判難斷目前油價(jià)上調(diào)究竟迫緊到了什么程度。
中石化的董事長表示,對于成品油價(jià)格什么時候調(diào)整,中石化是非常的關(guān)注,也非常著急。因?yàn)槟壳鞍凑?0元每桶的原油價(jià)格,中石化煉油業(yè)務(wù)就會處在一個虧損的狀態(tài),如果按照22個工作日計(jì)算的話,最晚到5月28號也可以調(diào)整價(jià)格了。
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