中新網(wǎng)10月20日電 據(jù)日本共同社報(bào)道，日本國(guó)土交通相前原誠(chéng)司和財(cái)務(wù)相藤井裕久20日上午就日本航空公司的經(jīng)營(yíng)重建問(wèn)題進(jìn)行了會(huì)談。會(huì)后藤井對(duì)記者表示，已聽(tīng)取了專(zhuān)家組關(guān)于有效利用政府注資的重建計(jì)劃說(shuō)明，預(yù)計(jì)政府將在數(shù)日內(nèi)做出決定。

　　這是鳩山內(nèi)閣的成員首次就日航重建問(wèn)題正式進(jìn)行磋商。會(huì)談中前原可能通報(bào)了重建計(jì)劃的方案。該方案的核心內(nèi)容是主要交易銀行放棄對(duì)日航的債權(quán)并提供新的貸款。

　　由專(zhuān)家組成的“日航重建工作組”在重建計(jì)劃案中提出，希望主要交易銀行再向日航提供逾3000億日元的新貸款。其中最多1800億的危機(jī)應(yīng)對(duì)貸款由日本政策投資銀行提供，以幫助日航度過(guò)目前資金周轉(zhuǎn)窘迫的困境。

　　然而，政策投資銀行則主張發(fā)放新貸款的條件是日航實(shí)現(xiàn)扭虧為盈以及同政府進(jìn)行協(xié)調(diào)。主要交易銀行方面對(duì)放棄債權(quán)也持保留態(tài)度。

　　日航計(jì)劃在月底前申請(qǐng)適用“事業(yè)再生ADR”援助。此項(xiàng)援助可使放棄債權(quán)的金融機(jī)構(gòu)享受稅務(wù)優(yōu)惠。