騰中重工收購(gòu)悍馬案目前仍在做最后的努力。昨日，上海證券報(bào)記者獲悉，為避開跨行業(yè)收購(gòu)的重重障礙，騰中重工或考慮修改交易協(xié)議，以期獲得主管部門放行，進(jìn)而于明年一季度完成收購(gòu)悍馬的相關(guān)交割。

　　據(jù)知情人士透露，騰中重工收購(gòu)案如欲得中方主管部門批準(zhǔn)，不排除更改交易內(nèi)容的可能性。如：騰中重工只收購(gòu)悍馬品牌、技術(shù)等，轉(zhuǎn)包給通用汽車生產(chǎn)。至于銷售，或委托通用汽車代獲銷售資格，或另尋他法。因?yàn)槟壳白枇ψ钌俚姆绞绞鞘召?gòu)品牌和技術(shù)，而不是收購(gòu)工廠或公司股權(quán)。騰中重工是一個(gè)汽車業(yè)“門外漢”，如想在中國(guó)銷售或生產(chǎn)悍馬汽車，既需要得到商務(wù)部、發(fā)改委等部門批準(zhǔn)，又需要遵守中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)政策的相關(guān)規(guī)定。此前，商務(wù)部新聞發(fā)言人姚堅(jiān)明確指出，中國(guó)企業(yè)如果僅僅是收購(gòu)國(guó)外品牌和技術(shù)，特別是外觀的設(shè)計(jì)技術(shù)，而不是股權(quán)投資的話，如果收購(gòu)的品牌和外觀設(shè)計(jì)技術(shù)有意在中國(guó)境內(nèi)使用，按照目前的管理體制，應(yīng)當(dāng)按照商標(biāo)和技術(shù)進(jìn)出口管理有關(guān)規(guī)定，由國(guó)家工商總局和商務(wù)部負(fù)責(zé)審核。

　　參與將悍馬資產(chǎn)出售給騰中重工的美國(guó)霍尼曼律師事務(wù)所商務(wù)、破產(chǎn)及重組部門高級(jí)合伙人韋羅博表示，如中國(guó)主管部門批準(zhǔn)，騰中重工將于一季度完成收購(gòu)悍馬的相關(guān)交割。至于其他收購(gòu)兼并中需要解決的問題都很容易解決，如融資能力等目前都不是障礙。

　　據(jù)悉，該交易并不存在美國(guó)主管部門不放行的可能性。斐格律師事務(wù)所合伙人喬治?馬丁指出，“按照一般規(guī)律，只要不涉及技術(shù)管制行業(yè)、反壟斷審批，美國(guó)主管部門通常會(huì)放行�！蹦壳扒樾畏治�，騰中重工收購(gòu)悍馬并無此障礙。

　　今年10月，騰中重工和通用汽車宣布，簽署收購(gòu)悍馬業(yè)務(wù)的最終協(xié)議。根據(jù)最終協(xié)議條款，騰中重工將獲得悍馬品牌、商標(biāo)和商品名稱的所有權(quán)，同時(shí)，擁有生產(chǎn)悍馬汽車所必需的具體專利的使用權(quán)；承接悍馬與現(xiàn)有經(jīng)銷商簽訂的經(jīng)銷協(xié)議。為此，騰中重工擬設(shè)立一家投資公司來完成收購(gòu)，并擁有該投資公司80%的股權(quán)。(吳瓊)