在天然氣供應(yīng)吃緊的情形下，半個(gè)月之內(nèi)，國(guó)內(nèi)天然氣批發(fā)價(jià)格平均每噸已暴漲500～700元，漲幅平均已超過(guò)兩成�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，天然氣價(jià)格的一路高漲在全國(guó)多個(gè)省市已普遍出現(xiàn)，而且漲勢(shì)目前仍在持續(xù)。

　　天然氣批發(fā)價(jià)暴漲超兩成

　　“天然氣價(jià)格已經(jīng)快要趕上柴油的價(jià)格了。”卓創(chuàng)資訊液化氣行業(yè)的一名分析師17日告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，從本月初開始，天然氣價(jià)格一路高漲，華南地區(qū)目前已從每噸4000元左右漲至4500～5200元/噸，北方地區(qū)由3250元/噸漲至3800元/噸，漲幅平均已超過(guò)兩成。天然氣價(jià)格的一路高漲在全國(guó)多個(gè)省市已普遍出現(xiàn)，而且漲價(jià)仍在持續(xù)。

　　盡管如此，天然氣仍然供不應(yīng)求。今年入冬以來(lái)，成都、武漢、杭州等多個(gè)城市遭受了“斷氣”之災(zāi)。各地燃?xì)夤�司、加氣站本已存在的供需缺口進(jìn)一步加大。在各地政府力保供氣不斷的壓力下，燃?xì)夤�司和加氣站寧愿高價(jià)從一些民營(yíng)企業(yè)進(jìn)貨，最終導(dǎo)致各地天然氣價(jià)格暴漲。

　　全球天然氣過(guò)剩，市場(chǎng)已從賣方市場(chǎng)演變?yōu)橘I方市場(chǎng)。但在我國(guó)卻出現(xiàn)了一幕幕“怪現(xiàn)狀”：揚(yáng)州部分天然氣公交車停運(yùn)、武漢停限天然氣工業(yè)客戶保障民用、成都城區(qū)天然氣站關(guān)門、出租車司機(jī)被號(hào)召每天只加一次氣……這種 “氣緊”的狼狽局面在各地頻頻出現(xiàn)。

　　專家：壟斷致“氣荒”

　　其實(shí)，最近3年“氣荒”現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)此起彼伏，愈演愈烈。

　　“把雞蛋放在一個(gè)籃子里，是中國(guó)天然氣產(chǎn)生所有矛盾和問(wèn)題的關(guān)鍵”，中國(guó)能源網(wǎng)首席信息官韓曉平昨日(17日)告訴記者。他認(rèn)為，關(guān)鍵領(lǐng)域由少數(shù)央企高度壟斷，未能依靠市場(chǎng)進(jìn)行充分的資源配置是造成供應(yīng)短缺和民企高抬天然氣價(jià)格的根本原因。

　　韓曉平表示，包括勘探開發(fā)等天然氣領(lǐng)域中上游高度壟斷，我國(guó)并沒有形成一個(gè)多元化和充分競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，也無(wú)法充分調(diào)動(dòng)民企和一些地方國(guó)企的積極性。

　　目前的天然氣行業(yè)情況是，上游勘探、生產(chǎn)主要掌握在中石油、中石化及中海油手中，中游的長(zhǎng)輸管網(wǎng)也主要由上述三大企業(yè)壟斷，而下游城市及工業(yè)燃?xì)獾妮斉錁I(yè)務(wù)則是國(guó)有、私營(yíng)企業(yè)共存。

　　天然氣價(jià)改再上日程

　　中石油日前透露，天然氣定價(jià)機(jī)制改革方案已完成向三大石油公司的意見征詢，這標(biāo)志著天然氣改革即將出臺(tái)。據(jù)正在考慮的定價(jià)機(jī)制，天然氣價(jià)格將和原油及煤炭?jī)r(jià)格掛鉤，據(jù)媒體報(bào)道，其出廠價(jià)格可能會(huì)上調(diào)20%～30%。

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，天然氣價(jià)格改革的緊迫性來(lái)自于進(jìn)口天然氣的價(jià)格壓力。多名業(yè)內(nèi)專家表示，隨著進(jìn)口天然氣量的增加，進(jìn)口氣與國(guó)產(chǎn)氣的巨大價(jià)格差距將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)天然氣銷售市場(chǎng)混亂。

　　甚至市場(chǎng)猜測(cè)，天然氣價(jià)改或在今年破冰，將石油的熱值比和天然氣的熱值比相對(duì)應(yīng)，依照一定的定價(jià)機(jī)制，讓天然氣價(jià)格跟隨國(guó)內(nèi)油價(jià)適當(dāng)聯(lián)動(dòng)。根據(jù)湘財(cái)證券研發(fā)中心提供的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)天然氣價(jià)格嚴(yán)重偏低，如果完全和石油或進(jìn)口氣價(jià)接軌，未來(lái)天然氣的漲幅在100%左右。

　　但記者昨日(17日)就此事采訪國(guó)家發(fā)改委時(shí)，并未得到明確答復(fù)。（每經(jīng)記者  宛霞）  

　　同步播報(bào)

　　雪封水路南方“氣緊”或加劇

　　息旺能源油氣信息總監(jiān)儲(chǔ)節(jié)旺17日稱，由于北方液化氣通過(guò)海運(yùn)南下受阻，惡劣天氣致北油南下停頓，南方油氣量緊價(jià)升還將加劇。

　　目前，東北、山東、浙江沿海碼頭液化氣下海業(yè)務(wù)暫停。儲(chǔ)節(jié)旺稱，從舟山某船隊(duì)了解到，由于渤海灣一帶受大風(fēng)影響，部分港口如鲅魚圈營(yíng)口港、遼濱港、龍口港和萊州港均難以正常作業(yè)，北方油品資源南下船運(yùn)受阻，部分港口間歇性關(guān)閉作業(yè)。儲(chǔ)節(jié)旺說(shuō)，由于煉廠擔(dān)心近日下海輸出受阻而導(dǎo)致煉廠庫(kù)存上升，目前，鎮(zhèn)海、青島下海煉廠紛紛下調(diào)液化氣報(bào)價(jià)，以增加汽運(yùn)銷售量，但收效一般。

　　除天然氣外，電廠發(fā)電的重要原料燃料油北油南下也一度出現(xiàn)中斷，儲(chǔ)節(jié)旺分析，由于運(yùn)輸受阻，加上珠三角燃機(jī)電廠對(duì)燃料油需求趨于下滑之際，發(fā)電用燃料油價(jià)格將維持在前月水平。 �。ㄓ鞔簛�(lái)）