中美輪胎特保案的出臺無疑對中國輪胎行業(yè)產生較為深遠的影響，又會給輪胎產業(yè)鏈中的其他行業(yè)，如合成橡膠、炭黑、煤焦油、苯乙烯帶來什么樣的影響呢？

　　相關行業(yè)人士開始擔憂，輪胎特保案二次連帶性影響也將在煤焦油、蒽油、炭黑油等一系列原料市場中出。據(jù)業(yè)內人士預測，最終來看，輪胎產業(yè)鏈中的相關行業(yè)并不會受到巨大的沖擊，其影響是有限的。

　　炭黑行業(yè)受影響較小

　　易貿資訊的分析師認為，特保案主要是針對小型轎車以及輕型卡車輪胎的出口，而對炭黑行業(yè)影響較小。

　　2008年我國汽車輪胎產量為3.5億條，按照轎車每條輪胎消耗炭黑1.64千克計算，美對華輪胎征收懲罰性關稅后，有7.5萬噸的炭黑將另謀銷售渠道。據(jù)易貿數(shù)據(jù)分析，2008年國內炭黑需求量在230萬噸左右，而這7.5萬噸的對美炭黑輸入量，僅占國內炭黑需求的3.26%。

　　因此，不少炭黑企業(yè)認為，特保案對炭黑行業(yè)有一定影響。據(jù)了解，炭黑等生產型工廠目前均處于正常的訂單生產中，而炭黑代理商的反應也較為冷靜。

　　8月炭黑銷售情況已好于前期，9月初各家炭黑企業(yè)產銷基本保持在平衡狀態(tài)。為弱化輪胎特保案的影響，多數(shù)炭黑企業(yè)早在特保案出臺之前，就已提前對銷售渠道作出相應的調整，與此同時，國內炭黑裝置平均開工率也基本控制在70%上下。

　　煤焦油和苯乙烯受間接影響

　　對于煤焦油深加工企業(yè)來說，它們主要擔憂蒽油市場需求量和煤焦油價格走勢。

　　由于國內焦爐限產已經(jīng)全面展開，各地煤焦油產量均出現(xiàn)不同程度地減少，目前國內煤焦油市場整體已處于上行通道之中。不過，中美輪胎特保案對煤焦油市場帶來不利。業(yè)內多數(shù)業(yè)內企業(yè)認為，煤焦油市場需求量并不會因此發(fā)生較大的變數(shù)，短期內煤焦油供少于求的現(xiàn)狀仍將存在。

　　苯乙烯下游產品包括SBR，而SBR下游主要產品為輪胎，其中約40%的國內生產輪胎將以出口形式為市場消化，在特保案下，輪胎出口之路無疑被掐斷，SBR之下游需求相應受到直接影響。

　　記者從部分SBR生產企業(yè)處獲悉，其產品的價格已面臨松動趨勢，而工廠開工預期也將隨之逐步調降。

　　SBR占國內苯乙烯總下游需求的4%，這4%中可能面臨一定的需求下降，雖然風浪微弱，但對苯乙烯市場依然有間接影響。

　　橡膠行情“雪上加霜”

　　天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠三大膠種是輪胎生產的重要原料。易貿資訊的分析師認為，輪胎特保案結果的公布，讓本就飄搖的橡膠行情雪上加霜。天然橡膠期貨受特保案影響，9月1日滬膠跌停，日膠甚至經(jīng)歷2009年以來單日最大跌幅。

　　在合成橡膠方面，業(yè)內企業(yè)認為，原本預期隨著十一長假的臨近，下游輪胎廠將于10月中返回市場開始采購，但特保結果的公布，導致部分輪胎工廠不得不重新調整采購步伐。

　　目前，國內丁苯橡膠市場因為供應寬裕，價格攀升阻力較大，中石化自8月開始出口齊魯石化丁苯橡膠，9月則加大出口量，對國內供應量相應減少，對丁苯價格形成支撐。

　　分析師認為，短期內合成橡膠供需結構不會發(fā)生巨大變化。 喻春來