電ST東航16日公告稱，重組*ST上航的相關方案尚在論證中，尚存在不確定性，公司股票將繼續(xù)停牌。待有關事項確定后，公司將及時公告并復牌。

　　在13日舉行的東航2008年度股東大會上，東航董事長劉紹勇表示，東航與上航的重組方案目前仍在研究中，不過雙方在重大原則問題上已達成共識，預計將在20天之內對外公布。盡管最終的重組方案尚未出臺，但東航與上航之間的業(yè)務合作已經開始，另外，重組將不會進行裁員。目前，國務院國資委和上海市政府已經聽取了東航、上航主要大股東有關聯合重組事宜的匯報，并原則同意重組事宜。

　　公告稱，東方航空公司與上海航空共同成立了東航上航聯合重組工作領導小組。據了解，該小組共有7人，劉紹勇擔任組長，上航董事長周赤、東航股份公司總經理馬須倫任副組長，東航、上航另各有兩名高管進入小組任職。而據消息人士透露，中金公司已經被指定為此次重組的財務顧問，對上航的盡職調查也已同步啟動。

　　公開信息顯示，當前東航最大股東為母公司東航集團，持有其59.668%股權。上海航空最大股東為上海市國資委全資附屬的上海聯和投資，持股35.734%，第2至第4大股東分別為中銀集團投資、錦江國際(集團)及上海對外經濟貿易實業(yè)，各占13.304%、7.927%及4.332%權益。根據兩家公司此前發(fā)布的年報，ST東航2008年凈虧損高達139.28億元，資不抵債達110.65億元，而ST上航去年虧損達12.49億元。此前，東航與上航已經在國內5條航線共88個航班上實施代碼共享。