持股比例成談判重點(diǎn)；成立重組小組，劉紹勇掛帥

　　昨天，上航方面表示，對(duì)于ST東航(600115)與ST上航(600591)之間的重組事宜，雙方仍在繼續(xù)商談具體重組方案。目前，雙方管理層已經(jīng)成立重組領(lǐng)導(dǎo)小組，由東航集團(tuán)總經(jīng)理、ST東航董事長(zhǎng)劉紹勇任組長(zhǎng)。

　　據(jù)透露，雙方就重組方式仍然存在分歧。上航方面希望最大程度地保留獨(dú)立運(yùn)作以及公司品牌，提出交叉持股或者出售部分股權(quán)，成為東航獨(dú)立運(yùn)作的子公司；而東航方面則希望全資收購上航，以此優(yōu)化航線。

　　“雖然兩家公司去年的業(yè)績(jī)都是虧損，但東航目前已經(jīng)是資不抵債，還不如上航。”該上航內(nèi)部人士稱，上航不希望被業(yè)績(jī)不如自己的公司收購。ST東航2008年凈虧損高達(dá)139.28億元，資不抵債達(dá)110.65億元，而ST上航去年虧損達(dá)12.49億元。

　　此前，ST東航在公告中表示，公司將在停牌期間，每周一次發(fā)布上述有關(guān)事項(xiàng)的進(jìn)展情況。不過，上海市政府方面希望兩家公司能在上海世博會(huì)之前完成重組。對(duì)此，中信建投航空分析師李磊表示，盡管上航已經(jīng)加入星空聯(lián)盟，而東航希望加入天合聯(lián)盟，但這并不會(huì)成為重組的障礙。

　　國航董秘黃斌表示，東航與上航的重組不會(huì)對(duì)國航上海市場(chǎng)戰(zhàn)略產(chǎn)生影響，國航上海分公司的業(yè)務(wù)仍然按計(jì)劃進(jìn)行。今年2月份，國航成立了上海分公司，據(jù)介紹，國航有80%的國際航線都布局在上海。 (記者李媚玲)