發(fā)改委、中航油相關(guān)人士均稱不知情；中石化已上調(diào)完價(jià)格

　　“以前發(fā)改委調(diào)出廠價(jià)都是汽柴油一起調(diào)，為什么這次只調(diào)航空煤油？”昨日北京一位民營石油業(yè)者在看到網(wǎng)上航油出廠價(jià)每噸上調(diào)460元至4450元的消息后，充滿疑惑。

　　航油價(jià)格主要由國產(chǎn)航油出廠價(jià)、中航油綜合采購成本差價(jià)和到各機(jī)場的進(jìn)銷差價(jià)三部分構(gòu)成。此次上調(diào)的是航空煤油的出廠價(jià)，即中航油從兩大石油公司購油的價(jià)格，而此前這一價(jià)格的調(diào)整均與國內(nèi)汽柴油成品油價(jià)格調(diào)整同時(shí)由發(fā)改委對外發(fā)布。但截至目前，發(fā)改委并未公布該消息。

　　有媒體報(bào)道中航油已收到發(fā)改委調(diào)價(jià)通知，昨日中航油集團(tuán)對外相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，并未收到發(fā)改委的通知，“我們最近沒去采購油，有可能調(diào)完之后再告訴我們，到時(shí)候再按上調(diào)時(shí)間結(jié)算。”對于此次為何單獨(dú)上調(diào)航油價(jià)格，發(fā)改委對外相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示，不能對此事予以證實(shí)。

　　昨日中石化集團(tuán)對外負(fù)責(zé)人對記者表示，從業(yè)務(wù)部門證實(shí)，公司收到了發(fā)改委上調(diào)價(jià)格的通知，并在周二全部上調(diào)完航油出廠價(jià)。

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　　汽柴油調(diào)價(jià)會更謹(jǐn)慎

　　中石油一位內(nèi)部人士表示，“與航空煤油上調(diào)不同，汽柴油價(jià)格的上調(diào)會增加大多數(shù)行業(yè)的運(yùn)營成本，所以此時(shí)上調(diào)出廠價(jià)將不利于經(jīng)濟(jì)回暖，也不利于四川災(zāi)區(qū)的重建。由于發(fā)改委公布了部分定價(jià)機(jī)制，下游的投機(jī)性加強(qiáng)，目前市場上有大量的社會資源囤積，因此與航油相比，國內(nèi)成品油調(diào)整會更謹(jǐn)慎�！� （記者鐘晶晶）