單月突破1500列 中歐班列“跑”出新紀(jì)錄

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單月突破1500列 中歐班列“跑”出新紀(jì)錄

2022年08月19日 11:46 來源:中國(guó)證券報(bào)
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  國(guó)家發(fā)改委8月18日公布,截至今年7月底,中歐班列累計(jì)開行超過5.7萬列,通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市。今年7月單月開行量首次突破1500列大關(guān),去程、回程和開行總量均創(chuàng)下中歐班列開行以來最高紀(jì)錄。

  “正是由于中歐班列已成為名副其實(shí)的國(guó)際公共產(chǎn)品,所以才不斷展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和增長(zhǎng)潛力。”國(guó)家發(fā)改委開放司司長(zhǎng)徐建平當(dāng)天在新聞發(fā)布會(huì)上稱,有關(guān)方面將進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào),不斷深化與沿線國(guó)家和地區(qū)的共商共建共享,推動(dòng)中歐班列在我國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局、沿線國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中作出新的更大貢獻(xiàn)。

  累計(jì)開行超5.7萬列

  古有絲綢之路,今有中歐班列。作為共建“一帶一路”國(guó)家互聯(lián)互通的重要交通紐帶,中歐班列從無到有,不斷發(fā)展壯大,尤其在疫情期間實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),成為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的重要力量。

  一方面,中歐班列已成為國(guó)際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。國(guó)家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示,截至今年7月底,中歐班列累計(jì)開行超過5.7萬列,運(yùn)送貨物530萬標(biāo)箱,重箱率達(dá)98.3%,貨值累計(jì)近3000億美元。運(yùn)輸貨物品類已由開行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個(gè)品種,涵蓋了沿線國(guó)家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。

  “烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后,中歐班列沿線各國(guó)通力合作、共同抵御風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了中歐班列‘不停擺’‘強(qiáng)時(shí)效’‘穩(wěn)增長(zhǎng)’?!毙旖ㄆ奖硎?,今年1-7月,中歐班列開行8990列,運(yùn)送貨物86.9萬標(biāo)箱,連續(xù)27個(gè)月保持“月行千列”水平。

  另一方面,中歐班列已成為與沿線國(guó)家深化合作的重要載體。截至今年7月底,中歐班列共鋪畫了82條運(yùn)輸線路,通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家196個(gè)城市,逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”,運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋了歐洲全境,形成了貫通歐亞大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。

  為經(jīng)濟(jì)注入新活力

  中歐班列跑出“加速度”,為亞歐經(jīng)濟(jì)注入新活力。

  中歐班列已成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。徐建平表示,中歐班列的開行,開辟了廣大內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新通道。例如,我國(guó)河南鄭州、重慶等城市的外向型產(chǎn)業(yè)在中歐班列開行后,實(shí)現(xiàn)了年均30%左右的增長(zhǎng);新疆依托中歐班列進(jìn)一步增強(qiáng)了與周邊國(guó)家的交流與合作,助推了新疆絲綢之路核心區(qū)高質(zhì)量建設(shè)。

  同時(shí),中歐班列有力促進(jìn)了我國(guó)與歐洲國(guó)家貿(mào)易往來。海關(guān)總署監(jiān)管司副司長(zhǎng)夏俊介紹,2021年,我國(guó)與中歐班列通達(dá)的24個(gè)國(guó)家進(jìn)出口值為6.88萬億元人民幣,同比增長(zhǎng)19.70%。今年上半年,我國(guó)與24個(gè)國(guó)家進(jìn)出口值為3.45萬億元,同比增長(zhǎng)7.30%。從占比看,我國(guó)與24個(gè)國(guó)家的進(jìn)出口值占我國(guó)同期外貿(mào)進(jìn)出口總值的17.4%左右。

  對(duì)于下一步中歐班列的發(fā)展,徐建平表示,有關(guān)方面將著力強(qiáng)化中歐班列設(shè)施保障能力,提升開行質(zhì)量效益,創(chuàng)新運(yùn)行管理和發(fā)展模式,構(gòu)建國(guó)際合作網(wǎng)絡(luò),加強(qiáng)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)防控。此外,將充分挖掘沿線國(guó)家和地區(qū)豐富的人文歷史資源,在條件成熟時(shí),探索開行“旅游班列”。

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