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廣州地鐵周末不再免費(fèi) 客流急降200多萬(wàn)人次

2010年11月07日 09:14 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

昨天,地鐵不再免費(fèi),客流大為減少,車(chē)廂內(nèi)寬松了很多。

4日的體育西路站,車(chē)廂內(nèi)的乘客擁擠不堪。記者喬軍偉攝

  地鐵周末不再免費(fèi)客流急降200多萬(wàn)人次 乘客無(wú)需排隊(duì)苦候下一趟車(chē)

  免費(fèi)日:784萬(wàn)人次

  收費(fèi)日:500萬(wàn)人次

  本報(bào)訊 (記者 楊進(jìn))昨日廣州地鐵恢復(fù)收費(fèi)后,乘坐廣州地鐵的客流大幅下降,截至昨日晚上7時(shí),廣州地鐵進(jìn)站客流為210萬(wàn)人次,全天預(yù)計(jì)超過(guò)500萬(wàn)人次,而前日免費(fèi)乘坐當(dāng)天客流一度達(dá)到784萬(wàn)人次。

  記者昨日獲悉,廣州地鐵昨日恢復(fù)收費(fèi)后,客流便急劇下降,截至昨日晚上7時(shí),廣州地鐵所有線路進(jìn)站客流為210萬(wàn)人次,而預(yù)計(jì)當(dāng)天客流超過(guò)500萬(wàn)人次,其中,廣佛線進(jìn)站客流為17萬(wàn)人次,而預(yù)計(jì)全天客流接近30萬(wàn)人次。

  記者獲悉,前日廣州地鐵再次創(chuàng)下新高,達(dá)到784萬(wàn)人次,昨日與之相比已經(jīng)下降了200多萬(wàn)人次。

  現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

  廣佛線一兩分鐘就可換乘

  本報(bào)訊 (記者楊進(jìn)、郭曉昊)“昨天坐地鐵超順,比免費(fèi)的時(shí)候少等半個(gè)多小時(shí)。”昨日地鐵恢復(fù)收費(fèi),免費(fèi)期間趟趟列車(chē)爆滿的現(xiàn)象大為改觀,新開(kāi)通的三號(hào)線北延段、廣佛線客流也都得到緩解。

  客村站:車(chē)廂寬松不少

  昨日上午9時(shí),記者乘坐三號(hào)線到達(dá)客村站,與前日列車(chē)內(nèi)乘客需要等好幾趟才能擠上地鐵的情況相比,昨天的情況好了很多,乘客上車(chē)有序,車(chē)內(nèi)空間也很寬松。

  站廳內(nèi),前天還打開(kāi)的閘口已經(jīng)關(guān)上,乘客幾乎都是刷卡或者購(gòu)買(mǎi)單程票后進(jìn)站,“上周雖然享受了免費(fèi)地鐵優(yōu)惠,但實(shí)在太擠了,今天雖然收費(fèi),人少了,秩序好了,人更舒服了!睆目痛逭旧宪(chē),準(zhǔn)備去天河城的王力深有感觸。

  人流少了,但進(jìn)閘口仍執(zhí)行嚴(yán)格的安檢措施,不少志愿者在引導(dǎo)乘客。

  珠江新城站:無(wú)需控制客流

  隨后,記者在珠江新城三號(hào)線和五號(hào)線換乘區(qū)域內(nèi)看到,并沒(méi)有出現(xiàn)前一天需要分批放行的情況,車(chē)站也沒(méi)有實(shí)施客流高峰控制措施,乘客都很自覺(jué)刷卡或買(mǎi)票進(jìn)站。

  不過(guò),記者仍然見(jiàn)到了一個(gè)想直接沖進(jìn)閘口的乘客,見(jiàn)需要刷卡,該乘客還很納悶,“不是說(shuō)要免費(fèi)30天嗎?”后來(lái)才明白是“免費(fèi)30個(gè)工作日”。

  地鐵站工作人員告訴記者,昨日的客流比前幾天免費(fèi)時(shí)少了很多,自助售票機(jī)前,乘客正在有序排隊(duì)購(gòu)票。

  體育西路站:乘客都可上車(chē)

  在一號(hào)線體育西路站的站臺(tái)上,記者看到,車(chē)廂內(nèi)較為擁擠,但乘客都可以上車(chē),無(wú)須排隊(duì)等候下一趟,也未因人流過(guò)大而要分批放行入站。

  從東圃去東山口的柯先生告訴記者,前幾天免費(fèi),人太多,每天上下班坐地鐵都要花約1個(gè)小時(shí),有次在楊箕站換乘就花了20來(lái)分鐘,“昨天人少了很多,坐地鐵超順,只花了20多分鐘!

  廣佛線:“探鮮”市民不多見(jiàn)

  三號(hào)線北延段,乘客也少了很多,不再有一人坐飛機(jī)全家去送的現(xiàn)象。過(guò)了人和站,乘客已經(jīng)很少了,一個(gè)住在附近的阿姨告訴記者,“畢竟再坐一站,就要多收5元,沒(méi)必要!

  新開(kāi)通的廣佛線經(jīng)過(guò)免費(fèi)開(kāi)通的考驗(yàn)后,昨日也逐漸恢復(fù)了平靜。

  記者在一號(hào)線西朗站看到,換乘乘客不需要再排隊(duì),只要步行一兩分鐘就到了廣佛線,“探鮮”市民扶老攜幼的現(xiàn)象已不多見(jiàn)。

  精明阿伯選擇周末會(huì)友

  記者發(fā)現(xiàn),不少持有免費(fèi)乘車(chē)證件的市民避開(kāi)前幾天免費(fèi)乘車(chē)日出行高峰,選擇周末乘地鐵出行。

  家住五山的陳伯昨日坐三號(hào)線轉(zhuǎn)一號(hào)線前往長(zhǎng)壽路去約朋友喝茶,路上不但有乘客為他讓座,車(chē)內(nèi)也很寬松。

  陳伯告訴記者,周一到周五地鐵人太多,擔(dān)心自己擠不上車(chē)出意外,所以約定周末和朋友出來(lái)喝茶,“我們都有免費(fèi)的老人證,什么時(shí)候坐都行,不要湊那個(gè)熱鬧。”

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【編輯:楊威】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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