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中國(guó)計(jì)劃明年和2010年分別實(shí)施Ⅲ、Ⅳ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)

2006年10月01日 08:55

     北京自2005年12月30日起,正式執(zhí)行國(guó)家第三、四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐洲3號(hào)、4號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn))(以下簡(jiǎn)稱國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ)。其中,對(duì)輕型汽油車和輕型燃?xì)馄噷?shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn);對(duì)重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和重型燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)(重型汽車)實(shí)施國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn);自2007年1月1日起,對(duì)輕型柴油車實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。(留資) 中新社資料圖 吳芒子 攝


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  中新網(wǎng)10月1日電 據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道,來(lái)自國(guó)家環(huán)?偩值南⒄f(shuō),中國(guó)將在2007年和2010年分別實(shí)施國(guó)家第三、四階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

  國(guó)家環(huán)?偩挚萍紭(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)趙英民指出,若按計(jì)劃實(shí)施這兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),從2008年到2012年,僅道路車輛就將減少氧化氮排放180萬(wàn)噸、碳?xì)浠衔?20萬(wàn)噸、一氧化碳1600萬(wàn)噸,將給社會(huì)帶來(lái)巨大的環(huán)境效益,并將進(jìn)一步推動(dòng)汽車產(chǎn)品技術(shù)升級(jí),縮短與國(guó)際先進(jìn)水平的差距,增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,有利于相關(guān)產(chǎn)品出口。

  國(guó)家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)在優(yōu)化機(jī)動(dòng)車工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。就每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)而言,每實(shí)施一個(gè)新階段排放標(biāo)準(zhǔn),其單機(jī)污染物排放量就會(huì)降低30%以上。

  “與國(guó)外先進(jìn)水平相比,我國(guó)生產(chǎn)汽車的排放控制技術(shù)水平差距將由2000年的8年縮短到2010年的5年!壁w英民說(shuō)。 (顧瑞珍)


 
編輯:張磊】
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