3月19日下午5點30分已過，中南汽車世界的東風小康店還沒有下班，店里還有不少客戶，銷售人員忙碌得沒時間理睬記者。店內品牌經(jīng)理向記者反映，隨著汽車下鄉(xiāng)細則的公布，店內的客人明顯增多，成交量增加。

　　生意同樣火爆的還有上汽通用五菱、長安、奇瑞微車、昌河等品牌，店內的客流量在3月份都有明顯增加。

　　3月13日，“汽車下鄉(xiāng)”相關細則公布，根據(jù)《汽車摩托車下鄉(xiāng)實施方案》，農(nóng)民換購輕型載貨車或微型客車可得到銷售價格10%的優(yōu)惠補貼，而從今年2月1日至2013年1月31日，農(nóng)民購買摩托車則按銷售價格的13%得到政府補貼。

　　早在汽車下鄉(xiāng)細則公布之前，國內微車企業(yè)已經(jīng)開始各施絕招，硝煙四起，微車行業(yè)50億蛋糕的搶奪戰(zhàn)開始。

　　微車火拼營銷戰(zhàn)

　　記者在長安微車店內發(fā)現(xiàn)，購買微車的消費者，除了可以享受汽車下鄉(xiāng)的補貼外，還可以享受到長安汽車的補貼，最高可以補貼5000元。

　　3月上旬，長沙天隆昌河汽車4S店的微面，印上了汽車下鄉(xiāng)的字樣，開始巡游推廣。

　　哈飛剛推出了“修車不花錢”服務，自2009年3月1日起至2009年12月31日活動期間購買哈飛路寶(參數(shù)配置 圖庫)、哈飛民意系列汽車的用戶均享受發(fā)動機三年或十萬公里的超長保修服務。

　　從3月1日起，作為微車行業(yè)的老大，上汽通用五菱則啟動“惠民行動計劃”，其中包括對“汽車下鄉(xiāng)”的政策解讀和咨詢，為老用戶提供免費檢測，為新用戶提供千元服務抵金券。

　　積極擴張網(wǎng)絡

　　最難保證的是售后服務問題，因此今年微車企業(yè)都積極開發(fā)二三級市場的網(wǎng)點，增加售后服務網(wǎng)絡�！敖衲暝诤�南省內還要增加二三級城市的網(wǎng)點，主要是在縣里增加網(wǎng)點�！遍L沙天隆昌河汽車店總經(jīng)理龍祥云告訴記者。根據(jù)廠家的消息，今年昌河將通過一些措施鼓勵一級經(jīng)銷商開發(fā)二三線市場的網(wǎng)點。售后服務網(wǎng)點今年將增加到1000家，二級市場的經(jīng)銷店要達到五六百家。

　　資料顯示，去年國內微客銷量超過106萬輛，上汽通用五菱和長安兩大寡頭壟斷了其中80%以上的銷量。截至目前，上汽通用五菱在全國有845個銷售網(wǎng)點、934個服務網(wǎng)點。在全國的地級市，上汽通用五菱的網(wǎng)絡覆蓋率已達到90%，在全國2000多個行政縣的覆蓋率將近三成，在一些經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，縣級市場的覆蓋率達到五成以上。

　　微車企業(yè)上調銷售目標

　　公開數(shù)據(jù)顯示，2008年中國輕卡市場銷售汽車101萬輛，年自然增長率為6.1%；微客銷售106萬輛，年自然增長率為7.7%。假定2009年的需求分為自然需求和新增刺激需求，則50億的補貼可以刺激100萬輛的新增汽車需求，相當于50%的銷量增速。

　　細則的出臺，讓國內微車企業(yè)異常振奮，紛紛提高銷量目標，對微車市場一片看好。吉奧汽車銷售公司總經(jīng)理陶云德接受媒體訪問時表示，此次汽車下鄉(xiāng)國家一視同仁，民營車企享受同等待遇，吉奧汽車將適時調整銷售目標，微車目標銷量計劃上浮35%。汽車下鄉(xiāng)補貼細則出臺后，長安汽車隨即宣布，今年微車的銷售目標將在此前的50萬輛基礎上，再上調10萬輛。上汽通用五菱也表示將2009年銷售目標上調10%-30%，從年初制定的70萬輛的目標提高至77萬-91萬輛之間。（唐潔瓊）