近日獲悉，阿斯頓•馬丁Rapide將于今年底發(fā)布，2010年初交付給客戶，目前該車型的開發(fā)已經(jīng)進入最后階段。

　　曾在2006年底的底特律上，阿斯頓•馬丁Rapide概念車就已亮相。作為阿斯頓•馬丁第一款真正的四門量產(chǎn)跑車，Rapide將阿斯頓•馬丁品牌的核心價值與GT車型的優(yōu)雅格調(diào)、強勁動力、運動特質(zhì)集于一身，并且擁有四個標準尺寸座椅、寬敞的乘坐空間和行李空間以及阿斯頓•馬丁標志性的卓越性能。

　　Rapide以阿斯頓•馬丁的VH(垂直/水平)沖壓鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，車身比例延續(xù)了阿斯頓•馬丁車型一貫的優(yōu)雅流暢，并且非常忠實于最初的設(shè)計方案。

　　阿斯頓•馬丁設(shè)計語言中的標志性元素與四門車身形式達到了天衣無縫的融合，并保留了素來為人稱道的重要特征，例如“天鵝翼狀”車門 - 這種車門向上和向外轉(zhuǎn)動打開，使乘客進出兩個裝飾精美的分離式后排座椅更加便捷。

　　整個車身充滿流動感，車尾的上邊緣呈上翹狀，強勁有力的后部肩線圍繞著車輪拱罩，側(cè)面輪廓呈現(xiàn)出阿斯頓•馬丁的經(jīng)典特征，得益于此，兩個后門、供兩名兒童或成人短途乘坐的后排座椅以及功能性出眾的行李箱絲毫不顯突兀。

　　在Rapide上，細節(jié)之處的設(shè)計同樣具有舉足輕重的作用，例如車身兩側(cè)，阿斯頓•馬丁標志性的側(cè)底板向后延伸，先穿過前門而后逐漸融入后門，這一設(shè)計使Rapide平添一份前沖之勢的動感。

　　與所有阿斯頓•馬丁車型一樣，Rapide將擁有純正的性能以及高運動能力。其強勁動力來自阿斯頓•馬丁的一款6.0升V12發(fā)動機，最大功率470馬力，最大扭矩600牛米。

　　內(nèi)飾方面，Rapide將進一步發(fā)揮阿斯頓•馬丁運用高品質(zhì)材料的技巧 ，每一塊材料的使用都恰到好處且效果不凡，以確保形式與功能的高度統(tǒng)一。

　　正如Ulrich Bez博士所說：“Rapide將超越人們的期待，讓人們在享受無與倫比的駕駛樂趣和舒適性的同時，體驗到它超凡的優(yōu)雅氣質(zhì)和實用性。Rapide是一款血統(tǒng)純正、擁有卓越性能和出色動態(tài)性、充分體現(xiàn)品牌核心價值的阿斯頓•馬丁車型，同時也是一款無可匹敵的豪華運動型GT，可謂自成一派，獨步天下。”