全新的凱迪拉克SRX即將在本月22日開幕的上海國際中正式在國內(nèi)亮相。在前，這位新的“刀鋒戰(zhàn)士”已經(jīng)悄然入關(guān)，其偉岸的身姿被我們所發(fā)現(xiàn)。在亮相前，我們就搶先了解下這款“更男人化”的全新SRX。

　　凱迪拉克新SRX車型采用了全新的外觀設(shè)計(jì)，具有大膽風(fēng)格的裝飾線條一直貫穿了整個(gè)車身，而最具特點(diǎn)的當(dāng)屬其鉻金屬的前保險(xiǎn)杠通風(fēng)口。在該車的車頂處還配置了擾流，來增加該車的空氣動(dòng)態(tài)性。

　　個(gè)性鮮明的前進(jìn)氣格柵及幾近垂直的前車燈構(gòu)成了該車的車身前臉造型，與整個(gè)車身造型儼然成為一體，營造了一種運(yùn)動(dòng)的格調(diào)。此外，其前車燈還采用了光管技術(shù)及自適應(yīng)式前照燈。

　　凱迪拉克新SRX內(nèi)飾與外形相互呼應(yīng)，棱角分明的線條配合實(shí)木飾條凸顯整車的前衛(wèi)與動(dòng)感。整車內(nèi)飾風(fēng)格借鑒了凱迪拉克新CTS的眾多元素，從而沿襲了凱迪拉克新一代車型的刀鋒設(shè)計(jì)理念。

　　在動(dòng)力方面，凱迪拉克新SRX搭載了兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均融合了高科技技術(shù)，并且均為小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為3.0L燃油直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款為2.8L 渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)。其中燃油直噴技術(shù)將減少25%的碳?xì)浠�合物的排放。為了讓該車在各種駕駛路況下的操控性及穩(wěn)定性都達(dá)到最優(yōu)化，該車還配置了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

　　這一全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用了先進(jìn)的電子限滑差速器，它可以將扭矩在前后軸以及車輪之間進(jìn)行合理分配。此外該車還配置了先進(jìn)的pre-emptive active-on-demand系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可以保真該車在潮濕路面上的安全性。