日前，長(zhǎng)安馬自達(dá)召開(kāi)2009年全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)，會(huì)上公布了2009年度的銷(xiāo)售目標(biāo)，并透露說(shuō)：長(zhǎng)安馬自達(dá)本年度兩款全新的“款型車(chē)”有望在近期推向市場(chǎng)，同時(shí)馬自達(dá)中國(guó)已經(jīng)決定將進(jìn)口車(chē)引入長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。此舉打破了之前一汽馬自達(dá)獨(dú)攬進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售大權(quán)的資格。這也意味著，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)再度玩起平衡戰(zhàn)術(shù)。

今年引進(jìn)兩款新車(chē)

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)總經(jīng)理藤橋稔當(dāng)日發(fā)布的企業(yè)2009年度的銷(xiāo)售目標(biāo)中提到，在銷(xiāo)售方面，長(zhǎng)安馬自達(dá)將在2008年銷(xiāo)量4.4萬(wàn)輛、市場(chǎng)份額1.5%的基礎(chǔ)上，在2009年努力達(dá)到產(chǎn)銷(xiāo)6萬(wàn)輛、占領(lǐng)2%市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)目標(biāo)，增長(zhǎng)幅度高達(dá)36%。與此同時(shí)，2009年長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商的總體規(guī)模計(jì)劃擴(kuò)充至110家，整個(gè)銷(xiāo)售體系的運(yùn)作將日趨完善和成熟。

馬自達(dá)MX-5今年可能以進(jìn)口形式引入

　　藤橋稔表示，雖然2009年全球金融危機(jī)的影響不可忽視，但從整體看，中國(guó)市場(chǎng)仍將是全球汽車(chē)市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)和重要增長(zhǎng)力量。從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)講，A0、A級(jí)車(chē)作為占市場(chǎng)份額最大比重的兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，增長(zhǎng)速度將明顯高于其他細(xì)分市場(chǎng)，預(yù)計(jì)2009年分別將有6%和4%的增長(zhǎng)。正是基于這樣的判斷他對(duì)長(zhǎng)安馬自達(dá)今年能夠?qū)崿F(xiàn)40%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)目標(biāo)充滿(mǎn)信心。

馬自達(dá)MX-5

　　與此同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)本年度兩款全新的“款型車(chē)”有望在近期推向市場(chǎng)。新的“款型車(chē)”將以1.5L和1.6L為主打排量，在配置上進(jìn)行重新提升。長(zhǎng)安馬自達(dá)表示，即將推出的“款型車(chē)”將是在同級(jí)車(chē)中具備高競(jìng)爭(zhēng)力的、幫助銷(xiāo)量增長(zhǎng)的重要車(chē)型。

　　馬自達(dá)MX-5

　　據(jù)業(yè)界猜測(cè)，從排量上看，這兩款新車(chē)可能是馬自達(dá)2和馬自達(dá)3的新款型號(hào)。不過(guò)，馬自達(dá)中國(guó)總裁山田憲昭并未在會(huì)議中透露有關(guān)該車(chē)型的具體信息。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)也將賣(mài)進(jìn)口車(chē)

　　同時(shí)，長(zhǎng)安馬自達(dá)提出了企業(yè)2009年“三大提升”營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略，主要包括重點(diǎn)提升經(jīng)銷(xiāo)商盈利能力、提升企業(yè)市場(chǎng)應(yīng)變能力、提升客戶(hù)綜合滿(mǎn)意度三個(gè)方面。另?yè)?jù)悉，在此次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)召開(kāi)之前，長(zhǎng)安馬自達(dá)的兩個(gè)投資方長(zhǎng)安集團(tuán)和日本馬自達(dá)剛剛進(jìn)行過(guò)一次高層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)晤。而在此次經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)中，馬自達(dá)中國(guó)總裁山田憲昭在發(fā)言中宣布，馬自達(dá)中國(guó)已經(jīng)決定，將進(jìn)口車(chē)引入長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

　　另一款可能引入的Crossover SUV 馬自達(dá)CX-7

　　其中，馬自達(dá)MX-5和CX-7兩款車(chē)型將有可能以進(jìn)口形式引入長(zhǎng)安馬自達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。馬自達(dá)MX-5是一款敞篷小車(chē)，自從馬自達(dá)在1989年在日本開(kāi)始生產(chǎn)這款小車(chē)開(kāi)始到今天，總計(jì)有超過(guò)85.5萬(wàn)輛MX-5走入尋常百姓家。馬自達(dá)CX-7的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是CR-V等城市型SUV，最早于2006年5月正式投放北美市場(chǎng)，是馬自達(dá)北美戰(zhàn)略車(chē)的首款車(chē)型。CX-7將跑車(chē)設(shè)計(jì)與SUV車(chē)的實(shí)用性能融合為一體，是一款不等同于傳統(tǒng)的SUV的Crossover SUV。

　　馬自達(dá)CX-7

　　之前，長(zhǎng)安福特馬自達(dá)汽車(chē)有限公司自2008年自建馬自達(dá)品牌銷(xiāo)售渠道后，其生產(chǎn)的馬自達(dá)2和馬自達(dá)3都交由“長(zhǎng)安馬自達(dá)”渠道銷(xiāo)售，而一汽馬自達(dá)的銷(xiāo)售渠道則負(fù)責(zé)銷(xiāo)售國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)6和所有馬自達(dá)引入中國(guó)的進(jìn)口車(chē)型。因此此次長(zhǎng)安馬自達(dá)開(kāi)賣(mài)進(jìn)口車(chē)被認(rèn)為是馬自達(dá)中國(guó)平衡市場(chǎng)的又一考慮。

　　據(jù)了解，目前一汽馬自達(dá)在售的進(jìn)口車(chē)型有兩廂馬自達(dá)3和馬自達(dá)5。而屆時(shí)馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)將呈現(xiàn)一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)同時(shí)銷(xiāo)售進(jìn)口車(chē)的情形，而長(zhǎng)安馬自達(dá)則有可能主要銷(xiāo)售馬自達(dá)今年以后引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)的車(chē)型。