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大排量車銷售下滑 消費稅調(diào)整考驗車企應(yīng)變能力

2008年09月16日 09:11 來源:北京商報 發(fā)表評論



王曉瑩/圖

  隨著消費稅再次改革,大排量車型的新車銷售暫時遇到了“真空期”,而小排量車紛紛下調(diào)了價格,希望借機(jī)扭轉(zhuǎn)在中國市場下滑的危機(jī)。

  大排量車銷售出現(xiàn)下滑

  “進(jìn)入9月后,購買大排量車的用戶急劇下滑,明顯感覺不如以前了!币晃粊嗊\村汽車交易市場(以下簡稱“亞市”)的經(jīng)銷商告訴記者。

  一份來自亞市的統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明,9月1日前一周亞市出庫的進(jìn)口車為214輛,而9月1日后第一周出庫的進(jìn)口車僅為111輛,下降了48.13%。

  “9月1日前后進(jìn)口車出庫的變化很明顯,消費稅調(diào)整后對大排量車的確起到了暫時抑制的作用!眮喪猩虅(wù)部部長郭詠說。“以奔馳和豐田吉普系列為例,奔馳9月1日前一周為52輛,9月1日后一周則為20輛,下降61.54%;豐田吉普,9月1日前一周銷量為70輛,9月1日后一周則為37輛,下降47.14%!

  據(jù)了解,盡管很多廠商還沒有官方宣布調(diào)價,但大排量車的經(jīng)銷商都已經(jīng)開始按照消費稅調(diào)整方案實施了新的價格體系。在一家謳歌4S店記者了解到,針對消費稅的調(diào)價政策還未正式公布,經(jīng)銷商也不敢自己漲價,但在簽訂合同時,最終的售價還要消費者到店商談才行。

  同樣,沃爾沃經(jīng)銷商已明確表示今后進(jìn)口的S80 3.2L將按照新消費稅調(diào)整的價格銷售。

  “無論汽車廠家的最終價格調(diào)整政策如何制定,新消費稅實施后進(jìn)口豪華車肯定會采取不同程度的漲價做法,以抵消消費稅上調(diào)帶來的成本負(fù)擔(dān)!惫佌f!按笈帕寇嚰w漲價的范圍會在幾萬元到幾十萬元之間,在短期內(nèi)肯定會對大排量車進(jìn)口市場起到一定的限制作用,這也是新消費稅出臺后大排量車銷售出現(xiàn)下滑的原因之一”。

  小排量車降價刺激銷售

  事實上,此次新消費稅的調(diào)整對于小排量車而言,“揚小”的作用并不明顯。排量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車,稅率由3%下調(diào)至1%。價格調(diào)整的范圍不到1000元,然而各生產(chǎn)小排量車的廠家還是積極響應(yīng),在價格上做出了相應(yīng)的優(yōu)惠。

  比亞迪在本月初上市的F0給出了3.69萬-4.69萬元的售價,比亞迪汽車方面對外宣稱,F(xiàn)0的單車?yán)麧櫜怀^1000元,是新消費稅調(diào)整后首款將下調(diào)的部分返還給消費者的車型。

  與此同時,奇瑞汽車也宣布,為響應(yīng)9月1日汽車消費新政的實施,奇瑞公司旗下QQ3 0.8L、1.1L兩個排量7款車型價格下調(diào)2000元,調(diào)整后的售價為30800元到50800元。據(jù)悉,本次奇瑞QQ3價格大幅下調(diào),在消費新政出臺后的微轎市場尚屬首例。

  記者了解到,進(jìn)入9月份后,針對新消費稅的調(diào)整,長安奔奔在終端也有最高1500元的降幅,而銷量不佳的長城精靈優(yōu)惠更是高達(dá)3000元。

  “從目前亞市的銷售來看,奇瑞的小排量車在新消費稅出臺后銷量有一定的提高,這或許是個利好。但在中高級車9月份開始瘋狂降價面前,微轎市場這點微弱的降價能刺激小排量車增長多久,還是個未知數(shù)!币晃黄嫒鸬慕(jīng)銷商向記者透露。

  不過,今年上半年,我國轎車市場排量在1.0升以下車型的銷量再度出現(xiàn)了下滑,上半年僅銷售12.91萬輛,同比下降了3.86%!靶∨帕寇囅M稅調(diào)整后,無疑是給消費者更多的實惠,在今年第四季度微轎市場可能會止住下滑的趨勢,帶來新一輪微轎市場的震蕩和格局變化!惫佌f。

  二手車市未現(xiàn)“井噴”

  雖然新消費稅調(diào)整的影響在新車市場已經(jīng)有所顯現(xiàn),但在二手車市場卻仍然顯得風(fēng)平浪靜。

  記者了解到,消費稅正式調(diào)整后,由于二手大排量車與新車價差進(jìn)一步拉大,高檔大排量二手車的交易量略有增加,但是并未導(dǎo)致價格上漲。北京市舊機(jī)動車交易市場市場總監(jiān)王萌告訴記者,消費稅調(diào)整后,大部分大排量車價格調(diào)整還未到位,因此二手車方面,還沒有更好的參照依據(jù),并未出現(xiàn)銷量“井噴”。

  實際上,記者在走訪中發(fā)現(xiàn),不少消費者現(xiàn)在都開始考慮購買大排量二手車,就是擔(dān)心過段時間還會漲價,而車販子也憋著勁兒扛價,希望能賣出高價。

  一位市場人士分析,調(diào)稅的新車下來以后,大排量二手車的價格還會繼續(xù)走高,而下個月隨著大量車源的涌入,二手車交易也將迎來旺季。(藍(lán)朝暉)

編輯:張艷紅】
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