廣東省質(zhì)監(jiān)局最新公布的2008年機(jī)動(dòng)車(chē)配件產(chǎn)品質(zhì)量專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督抽查結(jié)果顯示，廣東翻新輪胎質(zhì)量抽查合格率只有9.7%，剔除標(biāo)簽不合格因素，合格率僅為48.4%。

　　據(jù)悉，此次共抽查49家輪胎企業(yè)，其中翻新輪胎質(zhì)量問(wèn)題比較嚴(yán)重，批次合格率僅為9.7%。輪胎不合格項(xiàng)目主要集中在標(biāo)識(shí)、耐久性能、拉伸性能、磨耗量、磨耗標(biāo)志等。

　　質(zhì)監(jiān)部門(mén)分析，輪胎不合格的原因主要是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分企業(yè)偷工減料，降低含膠率和使用質(zhì)量差的原材料來(lái)達(dá)到降低成本，并以低價(jià)格來(lái)贏得市場(chǎng)。還有企業(yè)將低層級(jí)的輪胎標(biāo)成高層級(jí)，以次充好，欺騙消費(fèi)者。同時(shí)，輪胎的耐久高速試驗(yàn)機(jī)價(jià)格昂貴，而輪胎中小廠家居多，大部分廠家無(wú)力配置又不主動(dòng)委托有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，致使企業(yè)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品質(zhì)量的要求難以落實(shí)。（杜鵑）