油改氣市場存在多年，目前在油價高漲的情況下，私家車主再次開始關(guān)注油改氣。部分城市經(jīng)銷商甚至提供油改氣業(yè)務(wù)。那么油改氣在我國的發(fā)展到底如何？油價不斷上漲后它會成為私家車主未來選擇嗎？

　　4S店提供油改氣業(yè)務(wù)

　　6月王先生準(zhǔn)備購車時，我國油價出現(xiàn)了歷史上最高的一次漲幅，幅度達到了20%，部分地區(qū)的98號汽油甚至已突破7元�！爱�(dāng)時曾經(jīng)想放棄買車了，什么東西都在漲價�！蓖跸壬�說就在他準(zhǔn)備放棄買車計劃時，經(jīng)銷商的一個消息讓他重新有了買車的意愿。據(jù)王先生回憶，當(dāng)時經(jīng)銷商說，可以提供給王先生一項油改氣的業(yè)務(wù)，王先生只要支付一定的改裝費用，就能將原本燒油的改為燒氣的車。“經(jīng)銷商和我都算了一筆賬，如果燒氣的話，每個月可以節(jié)省300多元�！�

　　據(jù)國家相關(guān)職能部門初步統(tǒng)計，四川地區(qū)是油改氣的核心地區(qū)，僅去年，成都地區(qū)以天然氣為燃料的汽車就增長近30%，而且與以往成都以天然氣為燃料的車都是出租車和公交車不同，此番大部分都是私家車。

　　油改氣面臨眾多難題

　　據(jù)中石油天然氣汽車開發(fā)中心高級工程師董杰介紹說，目前我國所進行的油改氣種類比較多，價格從1000元至8000元均有，技術(shù)上差別也非常大。

　　雖然在理論和技術(shù)層面上，油改氣已經(jīng)面臨了革新，但全國各地發(fā)展程度不同。記者采訪了成都、上海、江蘇等地的經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，目前僅有四川地區(qū)的經(jīng)銷商提供油改氣的業(yè)務(wù)，而其他省份目前經(jīng)銷商并不主動提出油改氣。四川的經(jīng)銷商在采訪時表示，如果要油改氣，車輛的使用壽命會縮短，一般平均壽命只有5年。另外，私家車油改氣后，也并非都是省錢省事：面對加氣站排隊、汽車售后服務(wù)等油改氣車主遇見的諸多問題，直接導(dǎo)致了上海、江蘇、浙江等地的油改氣正成為一個瓶頸。

　　相關(guān)政策的不明朗也成了油改氣難以發(fā)展的關(guān)鍵。據(jù)悉，要將燃油車改為燃氣車，汽車改裝企業(yè)首先要獲得國家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督總局、相關(guān)省市場的技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局核發(fā)的機動車安裝氣瓶的資質(zhì)，其次還要了解當(dāng)?shù)毓�安車管部門是否允許將燃油車改裝為燃氣車。目前全國大部分地區(qū)都有油改氣的相關(guān)企業(yè)，主要的業(yè)務(wù)對象是公交車和出租車，對于私家車是否開放，政府相關(guān)部門并沒有給出明確答復(fù)，但從節(jié)約與環(huán)保的角度來看，這也許是將來汽車燃料發(fā)展的一種趨勢。

　　油改氣利大于弊

　　上海環(huán)宇汽車燃氣設(shè)備有限公司是國內(nèi)有較高知名度的專業(yè)從事LPG、CNG汽車燃氣系統(tǒng)的公司，該公司的相關(guān)人士在接受采訪時表示，油改氣肯定會在未來有所發(fā)展，但是目前由于政策的不明朗，所以他們并不接受私家車主的改裝要求，僅針對出租車和公交車的油改氣改裝。

　　有專家表示，油改氣對我國能源戰(zhàn)略有重大意義，目前我國原油60%依靠進口，國際原油的價格和供應(yīng)對我國國民經(jīng)濟影響日益增大。而我國天然氣儲量豐富，截至目前，我國天然氣探明儲量達到43816億立方米以上，年產(chǎn)量407.7億立方米，大力推廣天然氣汽車，對促進產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展和能源結(jié)構(gòu)多元化都有重要意義。

　　-相關(guān)鏈接：全國部分省市“油改氣”現(xiàn)狀

　　上海：早在2001年之前上海就實行油改氣項目，項目的目標(biāo)群體是出租車�？稍谶\行數(shù)年之后由于加氣站較少，加氣比較頻繁等因素，不少原本油改氣的出租車都改回“喝”汽油。

　　南京：2006年，南京開始在出租車上推廣油改氣項目，但是嚴(yán)格執(zhí)行私車不能改裝的政策。

　　成都：少數(shù)幾個對私人車主開放油改氣的地區(qū)之一。而近幾年隨著原油價格的上漲，在成都地區(qū)的油改氣的價格也開始節(jié)節(jié)上升。據(jù)悉，在正規(guī)廠改裝至少需3500元。

　　重慶：從2005年開始，重慶范圍內(nèi)私家車就已經(jīng)可申請油改氣改裝。

　　廣州：2003年下半年，廣州市對公交車進行柴油改液化石油氣，但由于5年來公交企業(yè)虧損嚴(yán)重，招來批評聲一片。

　　西安：出租車和公交車是燒氣的主要車型，雖然有不少改裝廠已經(jīng)獲得相應(yīng)的資格但是對于私人車主是否能夠油改氣政策并沒有明確表示。(許誠瑋）