最近幾天汽車市場上的消息著實(shí)對(duì)廠商和經(jīng)銷商不利，奧運(yùn)期間的機(jī)動(dòng)車限行以及最近剛剛漲到6元以上的燃油價(jià)格，再加上一直低迷不振的中國股市，消費(fèi)者對(duì)于購車的信心在這幾天被多盆涼水從頭到腳澆了一個(gè)透心涼。不少經(jīng)銷商對(duì)這7月到9月期間的車市持完全悲觀態(tài)度，而不少行業(yè)的專業(yè)人士也表示，多種原因?qū)��?dǎo)致京城車市提前進(jìn)入“冬眠期”，而重新爆發(fā)的時(shí)間或許在今年“十一”。

　　消費(fèi)者紛紛推遲購車計(jì)劃

　　由于奧運(yùn)會(huì)期間北京的機(jī)動(dòng)車將實(shí)施單雙號(hào)出行，故此不少消費(fèi)者的購車計(jì)劃不得不被推遲。

　　小金——?jiǎng)倓傇谏蟼�(gè)月結(jié)婚的“80后”，正想買一輛10萬多元的車作為代步工具。“奧運(yùn)期間限行的消息雖然早就聽說了，但沒想到是兩個(gè)月的時(shí)間，所以我本來這個(gè)月就想買一輛車，但是現(xiàn)在看來時(shí)間要推后一些了，估計(jì)會(huì)在10月份再去車市看看�！毙〗鹫f。

　　其實(shí)，推遲購車不僅僅是限行這一個(gè)原因，上周國內(nèi)汽油價(jià)格每噸上漲1000元，這讓北京市場的93號(hào)汽油每升漲到了6.2元，而記者從中石化得到的消息還顯示，其實(shí)這樣提升價(jià)格也不能解決煉油廠等行業(yè)的虧損問題，每升上漲8毛6分只是提高了應(yīng)該提升價(jià)格的四分之一。汽油價(jià)格在國際原油價(jià)格不斷提升的今天成為不少買車人的關(guān)注焦點(diǎn)。按照每輛車年行駛2.5萬公里的基本數(shù)據(jù)計(jì)算，即便是相對(duì)省油的車輛(以每百公里耗油7升計(jì)算)，花在燃油上的費(fèi)用也超過了1萬元，再加上保險(xiǎn)、車船使用稅、養(yǎng)路費(fèi)以及過路過橋費(fèi)、停車費(fèi)、保養(yǎng)修理費(fèi)等相關(guān)費(fèi)用，現(xiàn)在一輛經(jīng)濟(jì)型車的年花費(fèi)也超過了2萬元，這對(duì)于一個(gè)年輕的家庭來說是一筆不小的負(fù)擔(dān)。

　　像小金這樣推遲買車甚至干脆取消買車計(jì)劃的人還有很多，由于北京在奧運(yùn)會(huì)之前將再開通2至3條地鐵，快捷的地鐵線路給居民出行帶來了方便，也使很多人取消了買車計(jì)劃。

　　部分汽車經(jīng)銷商要放長假

　　消費(fèi)者對(duì)汽車消費(fèi)欲望的降低也直接導(dǎo)致經(jīng)銷商會(huì)在接下來幾個(gè)月進(jìn)入冬眠期，甚至有一些汽車經(jīng)銷商已經(jīng)決定在8、9月份放長假。

　　“我們這兩個(gè)月就全力沖一下今年的銷售目標(biāo)，促銷和讓利都會(huì)在6月份進(jìn)行，估計(jì)到8、9月份不會(huì)有什么大的動(dòng)作，畢竟到那個(gè)時(shí)候很少有人會(huì)到4S店來看車了。我們還沒有決定是不是放假，這要看到時(shí)候的市場狀況，但是由于限行，我們可能會(huì)調(diào)整銷售計(jì)劃，一些銷售任務(wù)將在6月提前進(jìn)行，而另外一些將推遲在9月后，實(shí)在完成不了的銷售任務(wù)就由別的區(qū)域分擔(dān)�！北本┈F(xiàn)代經(jīng)銷商向記者表示。

　　“我們已經(jīng)在與客戶溝通，告訴他們?cè)?月和8月間將可能暫停上牌的消息，希望能夠刺激一部分消費(fèi)力量提前釋放。盡管在4月和5月的銷量環(huán)比下滑20%，但預(yù)計(jì)6月的銷量環(huán)比會(huì)增長�！眾W迪北京4S店工作人員說，“但現(xiàn)在一切計(jì)劃都不能一廂情愿，還是要看市場的反應(yīng)。反正8、9月銷售肯定會(huì)受到很大影響，不過10月份估計(jì)會(huì)迎來新的高峰�！�

　　東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商也告訴記者：“確實(shí)聽說了車管所暫停新車上牌的消息，但是還不清楚具體時(shí)間，不知道消費(fèi)者是不是比我知道得更多。”他還分析說，由于今年新聞事件太多，人們的注意力根本不在車市上，因此對(duì)銷售狀況并不樂觀�！澳壳翱磥恚�搞促銷活動(dòng)的意義也不大�！�

　　車市冬眠期“十一”后結(jié)束

　　與大部分經(jīng)銷商對(duì)車市懷有悲觀態(tài)度相比，一些商家卻表現(xiàn)出了樂觀的態(tài)度。

　　“其實(shí)今年汽車銷售一直處于動(dòng)蕩中，原因很多，尤其是股市的低迷讓不少投資者喪失了一半的資金，沒有多余的錢買車。但奧運(yùn)會(huì)是一個(gè)好的機(jī)會(huì)，我認(rèn)為奧運(yùn)經(jīng)濟(jì)是一個(gè)推動(dòng)股市大幅度回彈的好機(jī)會(huì)，這會(huì)讓不少消費(fèi)者能夠解套并把錢拿出來買車。”廣州本田的經(jīng)銷商對(duì)記者說，“其實(shí)每年的7、8月份都是車市相對(duì)冷的時(shí)期，奧運(yùn)會(huì)恰好在這個(gè)時(shí)間段進(jìn)行，也給了我們一個(gè)重新梳理銷售、售后服務(wù)的機(jī)會(huì)，這種冷淡肯定會(huì)在10月份結(jié)束。”

　　廣本的經(jīng)銷商還說：“油價(jià)的問題上其實(shí)也一樣，省油的車在今后一定會(huì)銷量增加，尤其是1.3至1.5排量的小型車將是市場推廣以及消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)�！�

　　其實(shí)，一些經(jīng)銷商早在年初就制定了應(yīng)對(duì)7、8月份冷市場的方案。“我們今年的工作計(jì)劃相應(yīng)地分為‘緊——松——緊’三個(gè)階段，即1至6月抓緊賣車，7至8月銷售人員有放假計(jì)劃，9月到年底期間抓緊沖量�！睆V豐的經(jīng)銷商表示。

　　業(yè)內(nèi)專家也認(rèn)為，奧運(yùn)會(huì)期間的限行將在7月20日至9月20日進(jìn)行，在這期間北京的汽車銷售必然會(huì)受到影響，但10月將是“銀十”的開始。屆時(shí)，已經(jīng)憋了兩個(gè)月的汽車銷售必然會(huì)再次爆發(fā)，冬眠將正式結(jié)束。(沈欣）