4月22日，江淮汽車福州宇翔特許經(jīng)銷店接到廠家正式通知：由于國際鐵礦石和原油價格上漲等不可抗因素，今年5月1日起江淮賓悅轎車全系產(chǎn)品價格上調(diào)5000元。這是繼去年汽車業(yè)出現(xiàn)原材料成本上漲壓力以來，首次由廠家正式宣布的漲價行為。

　　但有消息顯示，此前奇瑞汽車也宣布對旗下產(chǎn)品價格進行調(diào)整。對此，奇瑞公關部稱這一消息并非官方正式通知。記者從經(jīng)銷商處了解到，目前經(jīng)銷商從廠家進車的價格略有上調(diào)，但福州市場售價并沒有變動，顯然，奇瑞調(diào)價相較于江淮來說低調(diào)了很多。

　　早在3月，南北大眾將聯(lián)合漲價的消息也傳得沸沸揚揚，但最后被官方予以否認，此事不了了之。

　　對話廠家：成本壓力下的漲價醞釀已久

　　對汽車企業(yè)來說，成本上升已經(jīng)不是探討性的問題，而是擺在他們面前非常嚴峻的現(xiàn)實。鐵礦石進口價格上漲65%、國際原油價格攀上117美元／桶高位等因素推動了零部件及整車制造成本的上升。

　　江淮汽車轎車營銷公司總經(jīng)理助理張先華表示，目前國內(nèi)汽車市場的競爭非常激烈，很多企業(yè)寧可犧牲一些利潤，在內(nèi)部消化由成本上升帶來的壓力，也不愿漲價。但零部件供應商的漲價壓力已經(jīng)迫在眉睫，如果他們?nèi)怨┙o原價格的產(chǎn)品，勢必要降低零部件品質(zhì)，最終受害的仍然是消費者。

　　“漲價是基于企業(yè)發(fā)展長期利益來考慮，絕對不是心血來潮。”張先華表示，為了保證能給客戶提供更好的使用價值，從根本上保護消費者利益，廠家才決定提價的。

　　而且，江淮汽車鄭重承諾：今后一方面著力于產(chǎn)品成本合理優(yōu)化，努力將由此帶來的不利因素降到最低；另一方面將進一步持續(xù)提升產(chǎn)品性能、品質(zhì)及服務能力，從根本上增加消費者的利益。

　　對話經(jīng)銷商：遵循市場規(guī)律，品質(zhì)更有保障

　　據(jù)江淮汽車福州宇翔特許經(jīng)銷店銷售經(jīng)理吳志山介紹，自去年12月上市以來，賓悅這款車的市場容量比較大，價格彈性不是很大，試銷以后大家普遍感覺賓悅物超所值。

　　針對這次江淮汽車高調(diào)漲價問題，該店總經(jīng)理俞益翔表示，江淮汽車這次高調(diào)漲價對于經(jīng)銷商來說既是挑戰(zhàn)更是機遇，這可以讓更懂車的人去研究江淮賓悅，因為這是一款物超所值的車，不怕消費者去研究，反而可以提升其品牌附加值。

　　俞益翔說，如果原材料漲價了但市場價維持原來價位的話，廠家勢必將其中的成本轉嫁給經(jīng)銷商，那么經(jīng)銷商也就只能通過降低服務的辦法來保證自身利益，可是江淮廠家并沒有這么做，是遵循市場規(guī)律的表現(xiàn)，作為江淮的經(jīng)銷商也就更有保障了。

　　業(yè)界觀點：車價“只降不漲”規(guī)律或?qū)⒛孓D

　　雖然物價不斷在漲，但汽車市場卻一直是降聲一片。此次江淮高調(diào)漲價不僅打破了近年來車價只跌不漲的鐵律，而且更引起各方面的猜想：車市會出現(xiàn)漲價潮嗎？

　　有報道稱，國內(nèi)自主品牌在海外市場的出口車型早已經(jīng)開始漲價，從4月1日起，所有自主品牌出口車型的價格已經(jīng)集體上調(diào)10%左右。

　　在采訪中，不論是消費者還是經(jīng)銷商、廠家、專家都有相對一致的看法，江淮賓悅漲價了，也許從另一個角度看是件好事。畢竟原材料成本的上升，在某種程度上能夠促進汽車產(chǎn)業(yè)的結構調(diào)整。企業(yè)只有對產(chǎn)品下工夫，真正通過技術進步，才能促使產(chǎn)品附加價值不斷提升。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，江淮轎車全系漲價5000元預示著連續(xù)多年下降的汽車價格即將成為過去，各種跡象表明車價上漲將迫在眉睫。（盧水生）