如今,好多人在駕校里經(jīng)過“突擊”訓(xùn)練很快成了“本本族”,開車上路后才發(fā)現(xiàn)原來與訓(xùn)練場是兩回事,于是催生出一種新的職業(yè)——— 陪駕。陪駕雖受“本本族”歡迎,但如果選擇不當,還會給你帶來麻煩。
-本本族:有陪駕能增強上路信心
何小姐是西安某學校教師,幾個月前拿到了駕照,并購買了自己的第一輛車。上路后發(fā)現(xiàn),自己在駕校的訓(xùn)練場所學的技能與實際路面的駕駛要求相差甚遠。
3月28日,記者在西安市朱雀路見到了正在教練指導(dǎo)下認真練車的何小姐。她對記者說:“我買車后開車上路,遇到會車和人多時就非常緊張,怕撞上去,后來就不敢開了。有一次在路上看見有陪駕的車,就抱著試試的態(tài)度選擇了一家陪練公司,每個周末練習幾個小時,效果還真不錯。在遇到特殊情況時,陪駕員會給予適當提示,緩解我的心理壓力,而且有陪駕員坐在旁邊,我心里就有底了,F(xiàn)在,我已經(jīng)能在西安市的各個街道行駛,不但實際操作經(jīng)驗增加了,而且更有自信了!
隨后,記者在一停車場隨機調(diào)查了8位車主,其中有3位曾經(jīng)找過陪駕,有2位是從駕校出來后就直接開著新車上路了,不過付出了昂貴的代價。還有3位是先買來二手車自己在路上“摸爬滾打”出來的。他們認為,“本本族”缺乏上路經(jīng)驗,而且根本不熟悉復(fù)雜的城市道路和繁多的交通標志,花點小錢找陪駕指導(dǎo),比自己摸著石頭過河要好得多。
-陪駕員:根據(jù)練習者情況制定陪練課程
陪著南小姐練車的是西安龍行天下汽車陪練公司的張俊教練。他告訴記者,現(xiàn)在西安的汽車陪練公司只有幾家,主要從事汽車陪駕、酒后代駕和自駕游代駕。不過基本上都是陪駕,自駕游代駕業(yè)務(wù)較少,酒后代駕業(yè)務(wù)在西安基本沒有。
張教練說:“西安的汽車陪駕早在兩三年前就出現(xiàn)了,從去年開始變得火熱起來,今年更是火爆。平時練車的人就很多,周末或節(jié)假日人更多,有時候一天忙得連吃飯時間都沒有!睋(jù)介紹,陪駕一般由陪駕公司提供車輛,基本是普桑和夏利轎車,每小時收費30-50元不等。他們的車配有副剎車,能夠讓教練有效實施制動,練習者自備車輛他們是不允許的。陪駕的主要路線是市內(nèi)街道,如果練習者技術(shù)不行,則在二環(huán)以外車輛少的路段練習,等到技術(shù)提高后,再去人多的地方。
張教練拿出一個筆記本讓記者看,上面密密麻麻地記著練習者的姓名、練車時間、地址和聯(lián)系方式。張教練表示,他們會根據(jù)練習者的具體情況制定陪練課程,因材施教。對練習者容易出現(xiàn)的問題、養(yǎng)成的不良駕駛習慣,有針對性地進行訓(xùn)練和糾正。
-律師:要與正規(guī)陪練公司簽書面協(xié)議
汽車陪駕市場生意如此火爆,背后有沒有風險?記者從西安市工商局了解到,目前,西安市的汽車陪練公司都以“汽車技術(shù)咨詢服務(wù)公司”進行注冊的,而注冊的公司只有區(qū)區(qū)幾家。此外,還有一些沒有注冊的 “黑陪駕公司”,往往用車況較差的車來欺騙新手,有時甚至會使用報廢的車進行練習,存在極大的安全隱患。所以,新手在選擇陪駕公司時,一定要選取有工商執(zhí)照和稅務(wù)登記的正規(guī)公司。
陪駕時一旦發(fā)生交通事故,應(yīng)當由誰來承擔責任呢?
西安老兵汽車陪駕公司的楊教練告訴記者,他們公司規(guī)定,練習者在陪練員的指導(dǎo)下,如果發(fā)生交通事故或交通違法,練習者不承擔經(jīng)濟責任,事故和違法行為均由陪練公司承擔。西安市輕松上路汽車服務(wù)有限公司負責人成鋼表示,他們公司從練習者陪練登記、陪駕員的教學方法直到最后學完后的總結(jié),都有一套嚴格的管理和操作程序。為了解除練習者的后顧之憂和降低公司的風險,公司所有陪練車都投了全車保險,在允許的情況下發(fā)生任何事故,責任全部由公司負責。公司在練習者開車上路前就會簽訂陪駕協(xié)議,明確責任。
陜西方強律師事務(wù)所的賀劍律師在接受記者采訪時表示,雖然汽車陪練行業(yè)確實滿足了一定的市場需求,但仍然是一個亟待規(guī)范的市場。練習者一旦發(fā)生交通事故,責任難以界定,目前最好的處理辦法就是在陪練服務(wù)過程中,練習者與陪練公司簽訂書面協(xié)議,明確當事人雙方的權(quán)利、義務(wù)和責任。而且還應(yīng)對陪練公司的技術(shù)條件、硬件設(shè)施、服務(wù)內(nèi)容以及對學車者的資格要求等作出詳盡而明確的說明。
賀律師特別提醒練習者,一定要找有資質(zhì)的陪練公司,否則即使簽了合同也不能獲得有效的法律保障。(王榮忠)
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