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汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)重要性凸顯 國(guó)內(nèi)車(chē)企網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)滯后
2007年12月18日 09:13 來(lái)源:北京商報(bào)

  據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的第十九次中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示,眼下我國(guó)網(wǎng)民總數(shù)已達(dá)1.37億,網(wǎng)站數(shù)量達(dá)87萬(wàn)個(gè)。互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的快速發(fā)展,為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)推廣創(chuàng)造了更富想像力的渠道空間,其中也包括發(fā)展迅猛的汽車(chē)企業(yè)。

  新華信調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,早在去年,網(wǎng)絡(luò)媒體就已經(jīng)超過(guò)了電臺(tái)媒體,成為汽車(chē)用戶(hù)接觸的第三大媒體。調(diào)查結(jié)果還顯示,有36.5%的車(chē)主每天上網(wǎng)時(shí)間在1到兩小時(shí);每天上網(wǎng)時(shí)間在4小時(shí)以上的有10.4%。

  伴隨網(wǎng)絡(luò)發(fā)展成長(zhǎng)的一代人已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),這一代消費(fèi)群體對(duì)網(wǎng)絡(luò)的接觸和依賴(lài)程度更高。多位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說(shuō),隨著時(shí)間的推移,汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)顯得愈加重要,已經(jīng)有越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的重要作用,并將之視為獲得未來(lái)營(yíng)銷(xiāo)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要途徑。

  賽拉圖、銳志的成功

  說(shuō)起汽車(chē)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo),很多業(yè)內(nèi)人士、專(zhuān)家及消費(fèi)者都會(huì)不約而同先想到東風(fēng)悅達(dá)起亞賽拉圖。賽拉圖2005年上市時(shí),在網(wǎng)絡(luò)中可謂出盡了風(fēng)頭。從上半年的“你的車(chē),你命名”起,賽拉圖系列活動(dòng)就充分利用了網(wǎng)絡(luò)間良好的互動(dòng)性這一特點(diǎn),短期內(nèi)在網(wǎng)絡(luò)間整合了包括主流門(mén)戶(hù)網(wǎng)站在內(nèi)的各大媒體,進(jìn)行互動(dòng)有獎(jiǎng)?wù)髅顒?dòng),不但引起了網(wǎng)友的關(guān)注,同時(shí)獲取了大量的潛在用戶(hù)信息。

  再看2005年,豐田銳志上市前,自9月份開(kāi)始在新浪、搜狐和雅虎三家網(wǎng)站汽車(chē)頻道有計(jì)劃、有規(guī)模地投放大量廣告。廣告主題表述十分明確,一是預(yù)訂,二是宣傳銳志最大的技術(shù)賣(mài)點(diǎn)。銳志如此大范圍造勢(shì)宣傳,使得銳志品牌的知名度在一夜間得以迅速提升。

  國(guó)內(nèi)車(chē)企網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)滯后

  《中國(guó)汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)狀況調(diào)查》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,在接受調(diào)查的跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)中國(guó)網(wǎng)站中,啟用CN域名比例高達(dá)97.1%。而國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)或品牌則以69.6%落后于外資企業(yè),顯示出與跨國(guó)公司在互聯(lián)網(wǎng)品牌營(yíng)銷(xiāo)上的不小差距。

  目前,汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)更傾向品牌與產(chǎn)品的傳播及對(duì)消費(fèi)行為的信息引導(dǎo)。營(yíng)銷(xiāo)模式以網(wǎng)絡(luò)廣告為主,直接的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售幾乎沒(méi)有。相比較國(guó)外汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)良好的發(fā)展現(xiàn)狀而言,國(guó)內(nèi)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展還處于初級(jí)階段。

  今年,一汽豐田在新威馳上市前的預(yù)熱階段,為了迎合年輕人的喜好,特地利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行宣傳,此次活動(dòng)不僅促進(jìn)了新威馳上市后的銷(xiāo)售,而且在年輕群體中確立動(dòng)感活力的品牌形象。

  專(zhuān)家提醒國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè),在營(yíng)銷(xiāo)手段上應(yīng)多向一汽豐田這樣的跨國(guó)公司學(xué)習(xí),要敢于突破創(chuàng)新,才能取得更快的進(jìn)步。

  市場(chǎng)發(fā)展催生直銷(xiāo)網(wǎng)站

  除了在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)手段上不斷推陳出新,不少專(zhuān)家還認(rèn)為,雖然目前國(guó)內(nèi)面向消費(fèi)者的汽車(chē)網(wǎng)站還是以導(dǎo)購(gòu)、信息傳遞為主,但隨著經(jīng)銷(xiāo)商紛紛建立自己的網(wǎng)站,以及新一代消費(fèi)群體的成長(zhǎng)壯大,將會(huì)有更多的汽車(chē)銷(xiāo)售通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)達(dá)成。

  在美國(guó),Dave Smith汽車(chē)公司以利用網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售汽車(chē)著稱(chēng),其旗下網(wǎng)站在十多年前就已開(kāi)展汽車(chē)網(wǎng)上銷(xiāo)售業(yè)務(wù),授權(quán)銷(xiāo)售所有克萊斯勒和通用汽車(chē)品牌的Dave Smith公司的網(wǎng)站點(diǎn)擊率早在2001年的時(shí)候就已達(dá)到400萬(wàn)輛。由此可見(jiàn)在網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)發(fā)展到一定程度后,汽車(chē)直銷(xiāo)網(wǎng)站將是市場(chǎng)所需。(王萬(wàn)利)

編輯:張艷紅】
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