11月1日，國家發(fā)展和改革委員會發(fā)出通知，將汽油、柴油和航空煤油價(jià)格每噸各提高500元。我省各大加油站的油價(jià)也隨之突飛猛進(jìn)，93號汽油每升由4.65元漲到5.07元，97號汽油由每升4.91元漲到5.36元。
從2005年油價(jià)頻繁波動到2006年油價(jià)只漲不跌，再到2007年年初的油價(jià)微落和這次的強(qiáng)勢反彈，面對油價(jià)的這種“溫水煮青蛙式”的連續(xù)漲價(jià)，在無奈接受現(xiàn)實(shí)之余，有車一族不得不去想如何節(jié)油，想購車的人士只好靜心算一算油價(jià)，重新考慮購車的方向，車商更是想方設(shè)法證明自己的車并沒有想象的那么費(fèi)油……
經(jīng)濟(jì)型車：更加敏感
“油價(jià)又漲了，漲得還不少，看來我買小排量車是明智的。”在某醫(yī)藥公司工作的胡先生表示，他喜歡開快車，當(dāng)初選擇車型時(shí)，他計(jì)劃著買個(gè)1.8L排量的車，但現(xiàn)在經(jīng)過仔細(xì)考慮還是買了1.3L排量的車�！凹矣密嚩嘣诔鞘欣锸褂�，動力夠用就行了，更何況現(xiàn)在油這么貴�！弊咴L中，記者發(fā)現(xiàn)不少購車者將目光轉(zhuǎn)向了更加經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的小排量車。
“從市場銷售情況看，油價(jià)上漲對于消費(fèi)者購車影響并不大，雖然經(jīng)濟(jì)型車的消費(fèi)者對用車成本比較在意，但這并沒有阻擋大家的購車需求，只是令消費(fèi)者在購車時(shí)更加關(guān)注油耗指標(biāo)。”吉利汽車四海盛景公司的賈經(jīng)理表示，從某種程度上說，油價(jià)上漲反而會刺激更多的人選擇經(jīng)濟(jì)、節(jié)能的小排量車。
然而，記者在采訪調(diào)查中也發(fā)現(xiàn)，面對油價(jià)“溫水煮青蛙式”的漸進(jìn)式上漲，對經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者還是產(chǎn)生了一些影響，一部分計(jì)劃購車的消費(fèi)者打起了“退堂鼓”。一家貿(mào)易公司的業(yè)務(wù)代表林先生告訴記者：“看著周圍的人買車，心里不禁癢癢，但油價(jià)漲得這么快，我心里也打起了退堂鼓�！彼硎咀约簳俸煤每紤]考慮，看看明年燃油稅政策會不會出臺�！爱吘官I經(jīng)濟(jì)型車的大部分消費(fèi)者是工薪階層，對油價(jià)不斷上漲更加敏感，這令經(jīng)濟(jì)型轎車潛在消費(fèi)者的消費(fèi)行為更加謹(jǐn)慎�！�
“油價(jià)的上漲對于想買車卻手頭有限的消費(fèi)者肯定有影響，有些人會抱著豁出去的心態(tài)買車，把希望寄托在‘有車生活’會給自己帶來的利益上；也有些人會打消購買計(jì)劃，等‘費(fèi)改稅’政策細(xì)則落實(shí)后再靜觀其變�！焙幽现兄财嚬镜囊�(jīng)理認(rèn)為，這個(gè)時(shí)候經(jīng)銷商要做的也就是如何減弱油價(jià)的負(fù)面影響，調(diào)動消費(fèi)者的購車欲望。
中級車：參考油耗
在上海大眾河南豫港專營店，記者遇到了趁著周末陪同愛人來看車的李先生，他告訴記者，他們家已有輛車了，但是考慮到愛人上班距離太遠(yuǎn)，決定專門再給愛人買輛車，以方便其上下班，“油價(jià)雖然是越來越高了，但自己需要車就還得買，當(dāng)然考慮到油越來越貴，我們在選擇車型及排量上會適當(dāng)考慮，比如，我們本來計(jì)劃買輛1.6L排量的POLO車，現(xiàn)在還是買了輛1.4L排量的POLO�！�
采訪中，丁先生告訴記者，從國際油價(jià)走勢來看，油價(jià)上漲是大趨勢，所以該買還得買�！拔蚁Ｍ徺I一輛15萬元以內(nèi)、1.6L排量的家用轎車，首選是德國車。最重要的是安全、舒適和操控性，對油耗不會考慮太多�！�
從對這個(gè)級別消費(fèi)者采訪情況看，雖然大多數(shù)消費(fèi)者不會改變買車的想法，但油價(jià)上漲對具體買車計(jì)劃卻有一定影響。幾乎所有的受訪者都表示，會更重視汽車實(shí)際油耗問題�！斑@個(gè)價(jià)位也有省油的車，經(jīng)濟(jì)型車也有費(fèi)油的車，所以關(guān)鍵是選對車型。”
“應(yīng)該說真正影響消費(fèi)者購車的因素中，是否具備購買的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，是否希望擁有一輛汽車提高自己的整體生活質(zhì)量，這是兩個(gè)重要的因素。油價(jià)因素只會對消費(fèi)者購車的選擇產(chǎn)生一些影響，比如選擇同級別車型中更節(jié)能、省油的車型，或者低排量的車型�！焙幽闲孪Ｍ墓纠罱�(jīng)理告訴記者，從他們公司銷售情況看，油價(jià)上漲影響有限，樂風(fēng)這些小排量車滿足了家庭購車者的需求，景程這樣的公商務(wù)車則很受私營企業(yè)者青睞。
高級車：微乎其微
“最近油價(jià)又漲了，會不會影響你的購車計(jì)劃？”當(dāng)記者就此問題采訪打算購買帕薩特、天籟、雅閣、奧迪等中高級車的消費(fèi)者時(shí)，得到的答復(fù)大多是：“油漲價(jià)不算什么”、“尚在可接受范圍內(nèi)”……
“目前我們的銷售情況依然不錯(cuò)�！焙幽显ズ９镜馁Z經(jīng)理表示，既然是能買得起奧迪這個(gè)級別車型的客戶，對油價(jià)的波動反應(yīng)并不敏感，他們有這樣的消費(fèi)能力。
“這個(gè)層次的消費(fèi)者在選購產(chǎn)品時(shí)，實(shí)際上就是對一個(gè)品牌的選擇�！睎|風(fēng)日產(chǎn)河南威佳店的程經(jīng)理表示，有時(shí)候他們可能會因?yàn)榕渲谩⒖钍交騼r(jià)格方面的因素放棄購買或者打算再持幣待購一段時(shí)間，但肯定不會因?yàn)橛蛢r(jià)的原因而放棄購買這個(gè)品牌�！皩@部分人來說，在使用成本上他們不會很在乎，一年下來，多消費(fèi)的1000多塊錢的油價(jià)，跟產(chǎn)品本身幾十萬元的概念，其可比性并不強(qiáng)�！�
SUV：影響不一
油價(jià)的持續(xù)上漲對于有“油老虎”之稱的SUV市場產(chǎn)生的影響越來越大。記者在日前的走訪中了解到，不斷上漲的油價(jià)對SUV市場、消費(fèi)者消費(fèi)行為產(chǎn)生了深刻的影響，但對SUV各細(xì)分市場的影響差異較大。
在北環(huán)的汽車交易市場中，記者看到，相較于其他車型，SUV車型前很少有消費(fèi)者駐足�？吹接腥松锨翱窜�，一位低端SUV品牌的銷售人員賣力地向客戶推介了一番，但客戶在咨詢完油耗后便走了。“這次油價(jià)一下子漲過了5元錢，不少加油站的柴油供應(yīng)緊張，這對于SUV的確是個(gè)不太有利的消息�！边@位低檔SUV銷售人員無奈地表示，“油價(jià)上漲，讓本來有意向打算買車的客戶轉(zhuǎn)而購買其他車型。本指望年底的銷售旺季，我們的車也能跟著火一把，現(xiàn)在看來希望不大了�！�
然而在東風(fēng)本田經(jīng)銷商處，記者了解到，新款CRV依然非常熱銷，消費(fèi)者提車還是需要等待一段時(shí)間；北京現(xiàn)代的經(jīng)銷商同樣告訴記者，途勝的銷量一直很平穩(wěn)，而且今年以來每月的銷量比往年有所增加；此外，剛剛上市一周的東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑，全國提車量已經(jīng)接近2000輛，訂單逾萬，一些經(jīng)銷店已經(jīng)出現(xiàn)了供不應(yīng)求的態(tài)勢。
對此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，“油耗大、價(jià)格低廉的經(jīng)濟(jì)型SUV市場，受油價(jià)上漲等影響比較明顯，但中高檔的SUV在舒適性、節(jié)能性等方面更勝一籌，同時(shí)，購買群體的購買能力強(qiáng)，對油價(jià)敏感度相對較低，都令中高檔SUV受油價(jià)影響不明顯�！�(解元利）
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