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車市價格漲跌互現(xiàn):降價爭搶客戶 漲價顯示價值
2007年06月20日 09:05 來源:新聞晨報

  威姿最高降價5000元

  日前,天津一汽旗下NBC平臺上威姿、威樂兩大品牌的全線產(chǎn)品進行價格調(diào)整,在原有國內(nèi)統(tǒng)一價格的基礎(chǔ)上進行最高5000元的降價優(yōu)惠,以期提升這兩款車型的銷量。降價之后,威姿售價6.38萬-7.68萬元,威樂售價6.48萬-7.68萬元。

  威姿、威樂及豐田威馳同屬豐田NBC平臺上的產(chǎn)品,多年來它們在國內(nèi)積累了足夠人氣,也建立了良好的口碑。威姿(歐洲原型車Yaris)這款具有純正豐田血統(tǒng)、曾獲日本和歐洲最佳車型獎,活潑爽朗具有動感造型,外觀獨樹一幟。威樂(歐洲原型車Echo)則實現(xiàn)了動力、空間、安全、操控、舒適等方面的平衡,成為緊湊型轎車中的新秀。

  銳志優(yōu)惠萬元沖擊中級市場

  筆者從滬上一家二級經(jīng)銷商處了解到,一汽豐田銳志最近優(yōu)惠幅度增加,各系車型的優(yōu)惠價格達到1.5萬元,這次優(yōu)惠的范圍涉及到全車系。銳志彌補了一汽豐田中級轎車的空缺。與同級對手相比,銳志是款運動型車,配備了與皇冠相同的動力系統(tǒng),而且采用后輪驅(qū)動。其車身緊湊,內(nèi)裝設(shè)計很有個性,工藝精致。FR驅(qū)動更增添了銳志這款車的運動特性,把時尚前衛(wèi)和高檔豪華有機地結(jié)合,形成了豐田銳志的獨特個性。

  新307全系優(yōu)惠幅度不等

  新標致307全系都有不同程度的優(yōu)惠。據(jù)二級經(jīng)銷商透露,幅度從8000元到10000元不等,基本上有現(xiàn)車,但某些車型的顏色會短缺。

  二級經(jīng)銷商提供的價格相對便宜,消費者在購買時一定要詳細咨詢,比如說上牌、保險、裝潢等各種附加條件。不能光看車價,還得考慮維修保養(yǎng)等事項。

  新307造型比206大氣,同樣的鷹眼水滴狀鉆石大燈,動感的水箱格柵,還有鍍鉻的獅標沒,都顯得非常精致。2006年經(jīng)過CMS技術(shù)的全新智能升級,到駕御版、舒適版直至剛推出的天窗版,東風標致307為不同消費層次的客戶提供了多樣化和個性化的選擇。

  長期加價賣———凱美瑞

  凱美瑞上市已經(jīng)一年,在經(jīng)銷商處都是以加價數(shù)千到上萬元的價格在銷售,這也是近年來國內(nèi)上市B級車中加價幅度和加價周期最長的車型。由于在產(chǎn)能提升與競爭激烈的雙重因素作用下,目前凱美瑞的加價幅度相比去年降了不少。

  盡管其銷售市場逐步穩(wěn)定,但不少4S店沒有現(xiàn)車,如果預訂還需要等上一段時間。個別經(jīng)銷商可以提前提車,但需要在店內(nèi)做幾千元裝潢。

  變相加價數(shù)千元———榮威750

  近日,與榮威750幾乎同時面世的一些中高檔轎車都有幾千元不等的降價,甚至某些車為了拉動銷售出現(xiàn)萬元的優(yōu)惠。與之形成鮮明對比的,在只有750一款產(chǎn)品以及2.5L一個排量車型的情況下,榮威750成為中高級車市的一個另類。

  上市幾個月來,榮威750一直處于供不應求的狀態(tài),各地出現(xiàn)5000元到1萬元不等的加價銷售情況。據(jù)悉,在上海地區(qū),榮威750E需要加收數(shù)千元的裝潢費才可能在6月底提到車。

  某經(jīng)銷商透露,榮威自上市以來就一直處于供不應求的狀態(tài),雖然生產(chǎn)基地在逐步提升產(chǎn)能,日均產(chǎn)能達到100輛以上,卻依然未能滿足持續(xù)熱銷的訂單需求。很多消費者對這款英倫風情的車表現(xiàn)出極大的興趣,哪怕是等上幾個月也愿意。

  加價才能提車———新世代CR-V

  車市雖然開始進入淡季,但是車市卻出現(xiàn)逆市加價現(xiàn)象,新一代CR-V的加價幅度在數(shù)千元以上。由于老款CR-V在新車上市之前已經(jīng)脫銷,因此定價比老款更低的新一代CR-V一上市便享受了加價銷售的“優(yōu)厚待遇”。據(jù)東風本田經(jīng)銷商透露,目前新CR-V的加價幅度在5000元至1萬元不等,只有加價才能提現(xiàn)車。

  思域優(yōu)惠現(xiàn)金加裝潢

  卡羅拉目前預訂火熱,出現(xiàn)加價的情況,提車也不會很快。一些消費者有可能轉(zhuǎn)向購買其它的車型,因此同級車的降價無疑是促進銷售的手段。同時一些經(jīng)銷商針對淡季推出促銷政策,思域在原本優(yōu)惠1.2萬元現(xiàn)金的基礎(chǔ)上還有幾千元裝潢贈送。

  思域和卡羅拉,一個是本田的i-VTEC技術(shù),一個是豐田雙VVT-i技術(shù),最大功率思域比卡羅拉大3kw,最大扭矩卡羅拉比思域大1Nm,基本扯平。思域是五速自動變速器,而卡羅拉是四速;思域已達歐4排放標準,卡羅拉是歐3,這方面思域領(lǐng)先一點。綜合看來兩者不相上下。

  漲價車型

  加價幾百到幾千元———明銳

  近日上市的大眾斯柯達車型Octavia明銳,吸引了無數(shù)消費者的注意。其源自大眾最新的PQ35平臺,有4輪獨立懸掛、大長度激光無縫焊接等先進技術(shù),而且在同級別車中第一次配備了1.8TFSI發(fā)動機?梢哉f,在明銳車型上的光環(huán)確實很多,關(guān)鍵還需要消費者的認同。

  據(jù)云峰汽銷斯柯達4S店介紹,目前明銳的預訂情況很好,全國范圍的預訂已達到4000輛左右,上海地區(qū)的幾家經(jīng)銷商平均在100多輛。上周末在上海舉行了第一批新車交車儀式,首批車主是沒有任何加急費的。目前2.0L逸仕版預訂情況比較好,選擇顏色以藍精靈居多。由于供不應求,一些車型不同顏色的加急費從幾百到幾千元不等。(黃艷)

 
編輯:趙婕】
 

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