一輛車背后的政府推手

　　“企業(yè)發(fā)展，行業(yè)培育，來不得半點虛假，必須腳踏實地去干，要耐得住寂寞，尤其是競爭已經白熱化的汽車行業(yè)，必須要營造幫助企業(yè)干事的環(huán)境�！标惱ブ沂虚L說。

　　回想當初，金華選擇汽車產業(yè)作為重點扶持產業(yè)，國內爭議強烈。許多人認為，像汽車這樣的產品，肯定不是金華這座以輕工見長的城市能夠駕馭的。

　　那么，如今的數字就是對爭議最有力的反駁。目前，金華汽車產業(yè)中，百萬元以上豪華大客車國內市場占有率超過70%，汽車、摩托車輪轂國內市場占有率達25%以上，變速箱總成及齒輪國內市場占有率10%。全市汽車關聯產值500多億元，從業(yè)人員近20萬。金華，已經是“中國汽車摩托車產業(yè)基地”。

　　“中國汽車摩托車產業(yè)基地”的落戶只是金華政府扶持汽車工業(yè)“一兩撥千斤”的一個縮影。該市政府還頻頻在杭州、寧波、北京等大中城市召開推介會，賣力吆喝金華汽車，對汽車產業(yè)招商引資可謂功不可沒。

　　特別是在國際汽車工業(yè)向中國轉移的利好背景中，金華政府更是動作頻頻：

　　出臺《關于加快汽車產業(yè)發(fā)展的若干意見》，金華市區(qū)設立1000萬元的汽車產業(yè)發(fā)展專項資金，明確在政策扶持、項目申報、融資渠道、要素保障等方面給予重點傾斜；建立了汽摩配創(chuàng)新服務中心等一批公共服務平臺，為汽車產業(yè)發(fā)展營造一個良好的外部環(huán)境。

　　目前，由國務院發(fā)展研究中心為金華汽車，量身制定的《汽車產業(yè)集群發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》已經出臺，這為金華汽車工業(yè)指明了新一輪的航標。

　　成立眾泰汽車學院，加強師資力量和實踐基地建設，完善產學研配套，專門培養(yǎng)高技能、實用型的汽車專業(yè)人才，培訓提高汽車產業(yè)從業(yè)人員的整體素質，為金華汽車產業(yè)發(fā)展提供人才保障和智力支持。

　　建立汽車摩托車行業(yè)協會，維護從業(yè)企業(yè)的合法權益，增強對外合作與交流，整合行業(yè)資源，規(guī)范經營行為，加強行業(yè)自律，促進行業(yè)協作，在產業(yè)鏈上下游之間、整車企業(yè)與配套企業(yè)之間實現集聚發(fā)展，提升行業(yè)核心競爭力。

　　和中科院上海微系統與信息技術研究所簽訂合作協議，在金華成立以動力和儲能鋰離子電池相關課題研發(fā)為主的聯合實驗室，首期合作三年，全面提升金華汽摩配產業(yè)在動力研究方面的話語權。

　　組織開展對外汽車電子產業(yè)招商采購活動，完善金華汽車整車企業(yè)的上下游配套，延伸產業(yè)鏈。今年4月，金華市政府組織17家汽車整車和相關汽車電子企業(yè)組成交流采購考察團，赴臺灣進行汽車電子產業(yè)交流采購，并達成了一批采購或合作投資意向，提高了金華汽車在臺灣的知名度和美譽度。6月，金華市政府率相關汽車企業(yè)組團參加浙江省政府組織的赴臺灣經貿文化交流考察活動，再次宣傳推介金華的汽車產業(yè)，并開展交流采購。目前，金華的汽車產業(yè)在臺灣已經享有一定的知名度，不斷有臺灣電子電機行業(yè)企業(yè)分期分批赴金開展交流采購合作洽談。

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　　“面對剛剛進入黃金時代的中國汽車市場，金華已明確把汽車產業(yè)作為第一大主導產業(yè)，并賦予其推進工業(yè)轉型升級領頭羊的使命。經過幾年的培育，金華汽車產業(yè)得到長足發(fā)展，成為以點帶面推進產業(yè)轉型升級的有益而成功的實踐。金華也正著朝著集生產、銷售、營銷為一體的汽車產業(yè)重鎮(zhèn)邁進�！苯鹬辛焊笔虚L表示。

　　據悉到2015年，金華產業(yè)總規(guī)模由目前的500億元提高到1800億-2000億元，從業(yè)人員從20萬人增加到50萬人以上。屆時，金華汽車將真正成為一批氣勢騰騰的黑馬，一路引領中國汽車行業(yè)實現新的超越。(完)