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    榮威350/英朗領(lǐng)銜!點(diǎn)評(píng)上半年9款新車(9)
2010年06月04日 14:53 來(lái)源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
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  奇瑞汽車 旗云3:老奇瑞A5的升級(jí)車型

  指導(dǎo)價(jià)格:5.78萬(wàn)-9.38萬(wàn)

  上市時(shí)間:2010年5月27日

  奇瑞旗云3是奇瑞A5的改款車型,變化稍微明顯一些:是4條粗大的鍍鉻條變?yōu)榱藘煞,看上去更美觀和時(shí)尚;尾部的三角形尾燈也變?yōu)榱恕疤旎[式”,雖然有點(diǎn)模仿嫌疑吧,但是總比老款的好看多了。

  坐進(jìn)旗云3的內(nèi)部,可以發(fā)現(xiàn)布局和顏色和奇瑞A5是相同的,可以看到整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔,布局清晰,每一個(gè)功能都劃分得清晰明了,這樣的設(shè)計(jì)已經(jīng)透露了它那純粹走實(shí)用主義的設(shè)計(jì)方向。

  奇瑞旗云3車身尺寸與現(xiàn)款奇瑞A5完全一致,長(zhǎng)寬高分別為4552/1750/1483mm,軸距2600mm。這樣的尺寸能提供給乘客一個(gè)比較不錯(cuò)的乘坐空間,肯定比旗云2要強(qiáng)多了,遺憾的是穹頂設(shè)計(jì)帶來(lái)的后排頭部局促感也延續(xù)了下來(lái)。

  在動(dòng)力總成方面,旗云3仍然是使用現(xiàn)款奇瑞A5那臺(tái)代號(hào)為SQR7151A217的自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)的時(shí)候可以輸出80kW的最大功率,轉(zhuǎn)速在4500轉(zhuǎn)的時(shí)候便可以輸出140Nm的最大扭力。

  ● 點(diǎn)評(píng):

  將本就表現(xiàn)平平的產(chǎn)品拉皮之后換名重新賣,本身這個(gè)行為就很難讓消費(fèi)者接受,也許從廠商整合產(chǎn)品線,梳理銷售網(wǎng)絡(luò)的角度,這一行為有其重要意義,但指望憑此銷量有所突破?我看很難,起碼我感覺不到性價(jià)比的明顯提升。(譚明)

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【編輯:陳鑫】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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