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    第九屆青島國際車展落幕 環(huán)保汽車受青睞
2010年05月24日 16:33 來源:中國新聞網(wǎng) 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)青島5月24日電(記者 李英 胡耀杰) 為期5天的第九屆青島國際車展于24日在此間落下帷幕,共有35.16萬人次進(jìn)館參展,成交車輛達(dá)3500余輛,成交額16億,均創(chuàng)造了歷屆青島車展之最,其中凸現(xiàn)主題“綠色,未來之路”的環(huán)保汽車尤其受青睞。

  據(jù)組委會統(tǒng)計,作為國內(nèi)第五大車展,本次車展共有國內(nèi)外100余家汽車廠商所帶來的660余輛車型參與,賓利、法拉利、寶馬、奔馳、中國一汽等海內(nèi)外知名汽車品牌的參展為世界各國車迷帶來了一場饕餮車宴。共有五十款全新車型在車展上市。

  據(jù)悉,比亞迪、上汽、吉利、奇瑞等中國自主品牌的MG ZERO概念車、比亞迪F3混合動力汽車等幾十款新能源汽車紛紛亮相。眾多汽車廠商都推出新近研發(fā)的節(jié)能、環(huán)保車,突出展示近年來新能源及混合動力汽車的研發(fā)及推廣、節(jié)能減排技術(shù)的運用等最新成果,

  據(jù)車展組委會工作人員介紹,消費者對環(huán)保的經(jīng)濟型轎車格外青睞。在所有品牌中,銷售最好的是榮威,但是豪華車銷售情況一般。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,這也反映了人們消費觀的變化。隨著 人們越來越傾向于選擇環(huán)保、節(jié)能、運行成本低的汽車。同時,對于現(xiàn)在很多家庭來說,私家車已經(jīng)不是“奢侈品”,而是“必需品”,而在當(dāng)今金融危機形勢下,車輛的價位、性價比等條件就成為影響人們購車行為的重要因素。

  據(jù)悉,青島國際車展已經(jīng)成為中國五大國際車展之一。據(jù)組委會介紹,青島車展正在努力成為中國前三大車展。(完)

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【編輯:巫峰】
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直隸巴人的原貼:
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