兩廂新賽歐 車身短302毫米

　　在三廂新賽歐上市后，兩廂賽歐即將上市。車身尺寸方面，軸距保持不變，寬度和高度也與三廂版一致，車身長度相比三廂版減少了302毫米，整備質(zhì)量方面卻毫無變化，與三廂版相同。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5萬—7萬元

　　新SPARK 配備多氣囊

　　新SPARK車身全長3640毫米，軸距為2375毫米。通用為其配備了前排正面雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊和安全氣簾，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：5萬元起

　　雷諾

　　新風(fēng)景 只有2.0L一款

　　新款風(fēng)景于去年9月在歐洲上市，屬第三代車型。海外版搭載1.6L和2.0L兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與日產(chǎn)軒逸所采用的動(dòng)力總成基本一致，1.6L車型搭配4速自動(dòng)變速器，2.0L車型匹配CVT無級(jí)變速器。引入國內(nèi)為2.0L CVT一個(gè)動(dòng)力配置。

　　價(jià)格區(qū)間：20萬—25萬元

　　梅甘娜RS 5種油門設(shè)定

　　梅甘娜RS是基于梅甘娜Coupe打造的高性能版，相當(dāng)于高爾夫GTI。它使用高增壓版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有182千瓦的最大功率和340牛米的峰值扭矩，配合6速手動(dòng)變速器，0—100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.1秒，比大眾高爾夫GTI還要快1秒。此外，在運(yùn)動(dòng)模式下系統(tǒng)還提供了線性、普通、雪地、運(yùn)動(dòng)和極端5種不同的油門設(shè)定。

　　價(jià)格區(qū)間：30萬—35萬元

　　寶馬

　　寶馬加長5系 后排空間寬大

　　新寶馬5系長軸距版的軸距比海外版長出了140毫米，達(dá)到3108毫米，專門為國人打造的后排空間基本上能滿足絕大部分客戶的需要。動(dòng)力采用3.0L單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8速自動(dòng)變速器匹配，而底盤、懸掛方面也進(jìn)行了全新升級(jí)。

　　競爭車型：奔馳E級(jí)、奧迪A6L

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：45萬—70萬元

　　期待指數(shù)：★★★★ 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：10月

　　寶馬新X5 動(dòng)力升級(jí)

　　一季度于海外亮相的新X5最核心的部分是在動(dòng)力的升級(jí)，xDrive35i使用3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率225千瓦，峰值扭矩400牛米，xDrive50i使用4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率299千瓦，峰值扭矩600牛米。

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：85萬—200萬元

　　奔馳

　　新E級(jí)長軸距版與目前的進(jìn)口E級(jí)車相比，長度和軸距都增加了140毫米，分別達(dá)到5012毫米和3014毫米；寬度增加10毫米，為1464毫米；高度增加1毫米，為1855毫米。動(dòng)力方面，E260L和E200L均使用與目前進(jìn)口車相同的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；E300L車型發(fā)動(dòng)機(jī)與目前的進(jìn)口E級(jí)車相比，功率增加了10千瓦，達(dá)到180千瓦。這款新3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是奔馳在原3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上新開發(fā)的機(jī)型，目的是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)與加長后的新E級(jí)車型更為匹配。

　　競爭車型：寶馬5系、奧迪A6L

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：45萬元起

　　期待指數(shù)：★★★★ 預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月