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    上汽將在收購(gòu)兼并領(lǐng)域甩出大手筆 50億元砸向誰(shuí)? (2)
2010年05月10日 07:41 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  猜猜看 誰(shuí)會(huì)成為上汽的獵物

  上汽各方對(duì)重組對(duì)象口風(fēng)很緊,但這并不妨礙我們對(duì)誰(shuí)被上汽收購(gòu)來(lái)一次大猜想。一般而言,被重組對(duì)象要和上汽具有互補(bǔ)性,本身經(jīng)營(yíng)較為困難,才有可能被重組,此外還要考慮到地理位置、企業(yè)風(fēng)格等因素。車(chē)天下列出了七家最有希望被上汽看中的車(chē)企。歡迎對(duì)號(hào)入座。

  1.華晨汽車(chē) 重組指數(shù)★★★

  未進(jìn)入國(guó)家“四大四小”之列且經(jīng)營(yíng)較為困難的華晨汽車(chē)已經(jīng)多次傳出了被收購(gòu)重組的傳聞,其“緋聞對(duì)象”包括一汽、廣汽。華晨目前年產(chǎn)銷30多萬(wàn)輛的銷量對(duì)于上汽而言,無(wú)疑是相當(dāng)吸引,而且華晨背后的寶馬也是上汽所看中的資產(chǎn)。此前,上汽也曾傳出要與寶馬合資生產(chǎn)寶馬7系的新聞。

  值得注意的是,上汽旗下的上海通用在華晨總部所在地沈陽(yáng)也有生產(chǎn)基地,接觸起來(lái)較為方便。但本身具有一定實(shí)力的華晨應(yīng)該不甘心接受被重組的命運(yùn),其目前推出的一些新車(chē)反響還不錯(cuò),有開(kāi)始走向正軌之勢(shì)。

  2.青年汽車(chē) 重組指數(shù):★★★★

  地處浙江的青年汽車(chē)與上汽同處華東,地理位置相近,其蓮花轎車(chē)尚未有大的起色。青年汽車(chē)集團(tuán)下設(shè)商用車(chē)集團(tuán)、乘用車(chē)集團(tuán)和汽車(chē)部件集團(tuán)三大子集團(tuán),是一家生產(chǎn)、銷售NEOPLAN客車(chē)、MAN重型卡車(chē)、蓮花轎車(chē)及汽車(chē)零部件的綜合性汽車(chē)工業(yè)集團(tuán),在濟(jì)南、泰安、連云港、衢州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地,目前青年汽車(chē)素質(zhì)不錯(cuò)的商用車(chē)資源對(duì)上汽較為弱勢(shì)的商用車(chē)具有很強(qiáng)的互補(bǔ)作用。而此前,浙江的吉奧汽車(chē)也有被廣汽重組的先例。

  3.福建汽車(chē) 重組指數(shù):★★★

  福建汽車(chē)(簡(jiǎn)稱福汽)也多次傳出被重組的消息,“緋聞對(duì)象”包括廣汽、北汽。福汽與上汽也同屬華東地區(qū),如果“拿下”福汽,上汽可以通過(guò)東南汽車(chē)與三菱搭上線,補(bǔ)充集團(tuán)內(nèi)部所缺乏的日系車(chē)資源。關(guān)鍵問(wèn)題是,福汽主要資產(chǎn)的東南汽車(chē)股權(quán)非常復(fù)雜,還有其他廠家在虎視眈眈,因此吞下福汽價(jià)碼會(huì)比較高。

  4.力帆汽車(chē) 重組指數(shù):★★★★

  力帆在轎車(chē)領(lǐng)域至今起色不大,但在重慶計(jì)劃投資建成年產(chǎn)15萬(wàn)輛轎車(chē)和20萬(wàn)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車(chē)生產(chǎn)基地和汽車(chē)研究院,此外還在建設(shè)一個(gè)10萬(wàn)輛產(chǎn)能的微車(chē)基地,這可能是吸引上汽的原因之一。此外,上汽在重慶擁有上汽紅巖依維柯生產(chǎn)基地,拿下力帆后相當(dāng)于在對(duì)手長(zhǎng)安汽車(chē)眼皮底下埋下一個(gè)“棋子”。

  5.眾泰汽車(chē) 重組指數(shù):★★★

  與青年汽車(chē)類似的是,同屬浙江的民營(yíng)車(chē)企眾泰汽車(chē)有可能成為上汽重組對(duì)象,不過(guò)其狀況比青年汽車(chē)還艱難,只要價(jià)格合適,眾泰不排除賣(mài)給上汽的可能,問(wèn)題是,上汽會(huì)看上它嗎?

  6.江鈴汽車(chē) 重組指數(shù):★★

  上汽準(zhǔn)備了最多20億元用于重組商用車(chē),考慮到占據(jù)商用車(chē)市場(chǎng)最大份額的輕卡是上汽的一個(gè)短板,而江鈴汽車(chē)的輕卡在國(guó)內(nèi)擁有舉足輕重的地位,江西離上海的位置又很近,此前,上汽、通用和江鈴汽車(chē)還有千絲萬(wàn)縷的關(guān)系,因此吞下江鈴汽車(chē)也不是沒(méi)有可能。問(wèn)題的關(guān)鍵是,江鈴汽車(chē)本身經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較好,缺乏重組的欲望,江鈴的股東長(zhǎng)安和福特估計(jì)也不會(huì)答應(yīng)。

  7.慶鈴汽車(chē) 重組指數(shù):★★★★

  地處重慶的慶鈴汽車(chē)在高端輕卡領(lǐng)域擁有很強(qiáng)的實(shí)力,但高端輕卡市場(chǎng)的狹小也限制了其進(jìn)一步做大,按照現(xiàn)行的國(guó)家政策還不如依靠在大集團(tuán)下“乘涼”來(lái)得可靠。慶鈴的五十鈴輕卡資源也是上汽所看中的資源,不僅可以擴(kuò)大輕卡資源,還可以和日系的五十鈴搭上線。(王燦彬)

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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