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    福田歐馬可C 280新品北京車展全球上市
2010年04月27日 16:28 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
歐馬可C 280產(chǎn)品全球上市發(fā)布會 福田汽車領導與歐馬可C 280產(chǎn)品合影
歐馬可C 280產(chǎn)品全球上市發(fā)布會 福田汽車與澳大利亞經(jīng)銷商簽約儀式
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  中新網(wǎng)4月27日電 日前,2010年北京國際車展展館內眾星云集,中國商用車第一品牌福田汽車又一款重量級新品——歐馬可C 280輕卡新品隆重上市。歐馬可C 280輕卡是一款鏈合康明斯技術,整合歐洲黃金價值鏈,為用戶提供品質可靠、高速高效、節(jié)能環(huán)保的世界標準輕卡產(chǎn)品。這款被譽為“歐洲技術標準 城市物流專家”的高檔輕卡吸引了眾多媒體、經(jīng)銷商和用戶的廣泛關注,一亮相就成為本屆車展的焦點之一。據(jù)悉,此次上市的歐馬可C 280輕卡依據(jù)不同車型配置,售價將在10萬——20萬元之間,全面滿足大型企業(yè)單位、政府用戶以及石油、電力、郵政、報業(yè)、食品、部隊、煙草等行業(yè)的冷藏、環(huán)衛(wèi)等物流用車及專用改裝車需求。據(jù)業(yè)內人士預測,歐馬可C 280輕卡的出現(xiàn)或將引發(fā)行業(yè)地震,勢必會引起全球物流市場的高度關注,從而進一步引發(fā)中國高端輕卡市場新一輪洗牌。

  創(chuàng)新合作模式實現(xiàn)全球運營

  福田汽車相關負責人表示,此次上市的歐馬可C 280輕卡是福田汽車與美國康明斯公司全球深度戰(zhàn)略合作的實質性成果之一。歐馬可C 280輕卡搭載了福田康明斯2.8動力發(fā)動機,該款發(fā)動機是康明斯歐洲研發(fā)中心和福田汽車德國斯圖加特研發(fā)中心聯(lián)合開發(fā)的高性能環(huán)保動力,具有高起點、高性能和低排放等特點,能夠滿足歐Ⅲ、歐Ⅳ及以上排放標準。在美國市場,匹配該系列發(fā)動機的克萊斯勒道奇皮卡系列一直占有絕對的優(yōu)勢。在植入福田康明斯發(fā)動機后,歐馬可不僅動力更強勁、扭矩達到同類產(chǎn)品的兩倍,而且運行可靠,維護成本更低。

  業(yè)界權威專家介紹說,通過對國內外汽車企業(yè)研究發(fā)現(xiàn),汽車企業(yè)技術合作模式已經(jīng)經(jīng)歷了兩個階段:第一階段,即1.0時代(配合時代),該階段的特點就是合作雙方只是簡單的購買與匹配,在產(chǎn)品研發(fā)、服務保障等方面供銷雙方并未建立戰(zhàn)略合作意向;第二階段,即2.0時代(聯(lián)合時代),該階段的特點是為控制并保持穩(wěn)定資源,供銷雙方進行簡單的合資合作。而福田汽車與康明斯的全球深度戰(zhàn)略合作,引領汽車企業(yè)技術合作進入到3.0時代(鏈合時代),該階段屬于戰(zhàn)略深度合作,即“聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合制造、聯(lián)合服務”,從戰(zhàn)略、產(chǎn)品、文化等方面進行深度嫁接,達到相互整合,體現(xiàn)在產(chǎn)品研發(fā)、制造、分銷、服務等各價值鏈環(huán)節(jié)。福田汽車與康明斯共同成立研發(fā)中心、共同組建研發(fā)團隊、共同技術研發(fā),共同建廠、引進生產(chǎn)線,聯(lián)合起來用全球網(wǎng)絡為用戶提供服務。

  與過去國內汽車企業(yè)的合資、合作協(xié)議相比,福田汽車的對外合資產(chǎn)生了質的變化,也是對傳統(tǒng)模式的深刻顛覆,標志著合資合作由過去的外方主導(掌握產(chǎn)品知識產(chǎn)權)完全轉變?yōu)殡p方共同主導。有業(yè)內專家稱福田汽車開啟了“新合資時代”。福田汽車和康明斯的合作對于雙方具有很強的互補性,有利于雙方共同開拓國際市場,從而實現(xiàn)戰(zhàn)略共贏。福田康明斯鏈合3.0模式通過文化與戰(zhàn)略融合,實現(xiàn)了福田汽車與康明斯全球資源、全球市場、全球用戶共享,是一種長期、深度、相互融合的戰(zhàn)略合作模式。該模式以市場和用戶需求為導向,結合中國汽車使用工況,在研發(fā)、制造、服務等領域進行深度合作,生產(chǎn)世界頂級系列汽車產(chǎn)品,滿足未來30年中國市場需求。

  強強聯(lián)手打造全球最強“心”

  據(jù)有關動力技術專家分析,此次歐馬可裝配的康明斯新款柴油發(fā)動機,之所以被業(yè)界公認為全球最強“心”,絕非徒有虛名:這顆“心”是由國際國內汽車界當今兩大豪門,共同投入27億元巨資聯(lián)手研發(fā)制造而成。一家是連續(xù)多年穩(wěn)居中國商用車第一品牌、擁有目前國內最先進輕卡生產(chǎn)線的福田汽車,另一家則是世界上最大的獨立發(fā)動機制造公司、掌控著國際最先進柴油動力技術的美國康明斯公司。具有國際領先水平的康明斯系列輕型柴油發(fā)動機,不但為福田歐馬可提供全球最為強勁的“心臟”,而且填補多項國內空白,帶給中國輕卡行業(yè)多重非比尋常的意義。例如,此次應用于福田歐馬可的康明斯輕型柴油發(fā)動機,在歐美等發(fā)達國家一直是專門用于大VAN、高檔輕卡和豪華SUV,填補了國內此前沒有能夠達到歐Ⅳ及更高排放法規(guī)要求的高性能輕型柴油發(fā)動機的空白,也是國內第一次引進生產(chǎn)高端乘用車專用柴油動力。另外,作為福田汽車戰(zhàn)略性產(chǎn)品的歐馬可,在搭載福田康明斯發(fā)動機后,將成為唯一達到歐Ⅳ排放標準的柴油輕卡,在填補了國內高檔輕卡空白的同時,也因其排放超越了全世界最嚴格的環(huán)保壁壘,而成為第一個即將向包括日韓、歐美等發(fā)達國家在內的海外市場出口的輕卡。

  歐馬可C 280輕卡相關負責人在發(fā)布會上表示,“在成功搶占國內高端物流市場的基礎上,歐馬可計劃通過3-5年的時間陸續(xù)推出日韓版、東歐版、西歐版、美洲版等,把市場延伸到日韓、澳大利亞、俄羅斯、西歐發(fā)達國家以及南美、中北美及加勒比海地區(qū),憑借世界一流的技術與卓越的品質讓世界物流更高效”。

  帶動中國輕卡跳躍式進步

  據(jù)介紹,此次上市的福田歐馬可C 280輕卡新品以康明斯動力為基礎,全面整合了ZF、AVL、BOSCH、DANA等黃金價值鏈,真正擁有了“中歐鏈合基因”,是真正的歐洲標準輕卡。歐馬可C 280輕卡新品擁有康明斯頂級發(fā)動機、德國ZF高品質變速器、DANA精磨后橋與歐洲一體化安全車身等四大核心優(yōu)勢,憑借品質可靠、節(jié)能環(huán)保、高效高速等核心競爭力,將高端輕卡帶入一個“高效低碳時代”,帶動中國輕卡實現(xiàn)跳躍式進步。

  品質可靠

  據(jù)悉,此次上市的歐馬可C 280輕卡搭載的康明斯全球首款ISF2.8L輕型動力,是當之無愧的輕卡旗艦動力。該發(fā)動機采用模塊化設計,零部件僅為同類產(chǎn)品的60%,易維護,主要零部件均由BOSCH、馬勒等全球知名配套商原裝進口,歷經(jīng)160萬公里極限測試,穩(wěn)定耐久,品質可靠,保障高效出勤;歐馬可C 280輕卡采用原裝進口的德國ZF高品質變速器,全鋁殼體,廣泛應用于奔馳、雷諾、沃爾沃和MAN等高端品牌,使用壽命長達50萬公里,幾乎零維護,可靠性高、維護成本低;歐馬可C 280輕卡匹配知名品牌DANA后橋,經(jīng)過奔馳、蓮花公司等歐洲技術優(yōu)化,專用精磨后橋,速比系列寬、扭矩容量高,確保最大扭矩的傳遞與輸送,主減速器總成采用可壓縮隔套,提高使用壽命和噪音指標。

  節(jié)能環(huán)保

  歐馬可C 280輕卡匹配的ISF系列發(fā)動機,采用的最新CRI2.2/CP1H高壓共軌系統(tǒng),可以在極高的燃油壓力下精確控制燃燒過程,ECU電子模塊的應用,可以使燃油噴射更精準,燃燒更充分。高性能發(fā)動機的應用,是歐馬可C 280輕卡實現(xiàn)低油耗的重要因素之一,而整車的完美匹配對油耗降低也起到了至關重要的作用。依托全球頂尖的配套體系資源,歐馬可C 280輕卡在傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、減震系統(tǒng)等方面實現(xiàn)了完美匹配,將整車運行中的損耗降到了最低點,在動力輸出上實現(xiàn)了最大化利用率,燃油耗率達200g/KW.h。尤其是匹配了同樣世界頂級的德國采埃孚變速箱,將康明斯渾厚澎湃的動力與無可匹敵的高效率發(fā)揮到極致。同時,按照空氣動力學原理設計的流線型車身,歐馬可C 280輕卡整車風阻系數(shù)大幅減小,進一步降低了整車油耗。

  高速高效

  集多項領先科技于一身的康明斯ISF2.8輕型柴油動力,應用了新一代渦輪增壓器,升功率高達42.9%,對比同類產(chǎn)品提升30%—40%,1400轉即可實現(xiàn)360N.m最大扭矩輸出,同級別最強動力,高速高效;歐馬可C 280輕卡匹配的德國ZF變速箱,傳動效率超過98%,速比范圍大,覆蓋范圍超過其它產(chǎn)品30%,適應不同的車速與路面,大大節(jié)省燃油油耗,創(chuàng)造更多利潤;歐馬可C 280輕卡集成故障監(jiān)測、巡航定速等數(shù)十種電控功能,保護發(fā)動機及車輛免受損壞,并使車輛始終處于最經(jīng)濟、高效的運行狀態(tài),節(jié)省成本;歐馬可C 280輕卡采用新一代歐洲安全車身,通過頂壓、正面、側面碰撞試驗,達到歐洲ECE安全標準,板簧跨距加寬60mm,大幅提高高速橫向穩(wěn)定性,ABS與氣、液壓盤式制動系統(tǒng),安全系數(shù)更高。

  福田汽車占據(jù)著國內輕卡30%以上的市場份額,處于絕對領先地位。此次歐馬可C 280輕卡的推出,顯然是福田汽車對高端輕卡霸主地位的一次沖擊。權威專家預測說,福田康明斯強大的世界級柴油動力,必將為福田歐馬可的市場開拓形成巨大推動,至少將保障未來30年內歐馬可在國內甚至世界輕卡動力方面的優(yōu)勢。在目前市場上各品牌輕卡激烈競爭中,福田康明斯發(fā)動機顯著提升了歐馬可的核心競爭力,其他輕卡品牌與之相比在動力性能、承載性能、經(jīng)濟性上的差距將會越來越大,歐馬可全面占領高檔輕卡市場的局面將指日可待。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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