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    央視追問豐田賠償門:百位律師團為受害車主索賠(2)
2010年04月09日 12:54 來源:CCTV-經(jīng)濟半小時 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  局長:有,白紙黑字,還有畫押

  浙江省工商局向我們提供了3月22日和3月29日兩次約談豐田公司的錄像資料和相關的文件資料。而這份被鄭宇民稱為“白紙黑字”的文件,正是3月29日第二次約談后,豐田公司代表簽署的承諾書的原件。其中第五條清楚地寫明:依據(jù)《浙江省實施《中華人民共和國消費者權益保護法》辦法》,有關規(guī)定,一汽豐田同意對RAV4消費者給予補償。

  誠信的基本標準是“一諾千金”,他們承諾了如果又反悔,我覺得這件事情本身比召回事件給他們帶來的損失還要大。如果你在召回過程當中,開始采取的是差別性的政策,是對中國消費者的歧視;而在處理過程當中,你用出爾反爾的方法來對待消費者,這是對中國消費者和執(zhí)法者的一種蔑視,這是企業(yè)品格和人格的雙重的不道義。

  2010年4月2日,浙江省工商局向一汽豐田公司發(fā)出了質詢函。當天,一汽豐田致函浙江省工商局和消保委,對于松木秀明公開否認豐田公司按浙江地方法規(guī)對車主補償?shù)谋響B(tài),一汽豐田解釋“因為言語溝通的不全面造成的誤解,而不是本質內容的差異!被睾型瑫r表示,對于3月29日達成的包括補償在內的承諾,豐田方面“已經(jīng)按照該意見迅速、積極、認真的執(zhí)行和推進”。

  鄭宇民:我們在實現(xiàn)消費的時候,我們同時擁有了一種權力,這種權力就是消費者自身的權益,我們要懂得運用這種權力,維護這種權力。

  鄭宇民局長告訴我們,盡管談判一波三折,但是他們一直很有信心。此前豐田一直表示,中國2004年發(fā)布的《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》,沒有對召回廠商提出補償要求。但是鄭宇民發(fā)現(xiàn),浙江省恰恰有這樣的規(guī)定。按照《浙江省實施<中華人民共和國消費者權益保護法>辦法》第三十六條規(guī)定,“對實行“三包”的大件商品,應當由經(jīng)營者負責修理、更換、退貨的,經(jīng)營者應當上門服務或者負責運送;經(jīng)營者要求消費者運送的,經(jīng)營者應當承擔運輸費、誤工費、差旅費等合理費用。”2000年出臺的《浙江“三包”商品目錄》則進一步明確規(guī)定,汽車屬于實行包修、包換、包退的商品,其三包期限為“一年或1.5萬公里”。正是這兩份地方性的法規(guī),讓浙江成為目前中國唯一一個立法規(guī)定汽車召回需由廠商支付相關損失的省份,終結了豐田公司此前聲稱的在中國有關汽車召回產(chǎn)品賠償要求“無法可依”的局面。

  鄭宇民:一點就是讓跨國公司也明白,必須依法經(jīng)營,必須要尊重消費者的權益,必須要在獲取利潤的同時擔當?shù)懒x。

  對于豐田這次車輛召回的經(jīng)濟補償?shù)降讜卸喔?曾?jīng)有人算過這樣一筆賬。浙江省內一汽豐田的4S店有30多家,車主一般在30公里內便可找到一家4S店進行維修。豐田RAV4汽車每公里的油耗基本在1元以內,那么30公里的來回僅需60元左右,再加上40元左右的工時費,每輛車賠付基本上100元左右。按浙江7500多輛RAV4車來計算,豐田在整個浙江省的賠付不會超過100萬元。照這樣推算,即使針對全體中國車主,豐田的付出也只有1000多萬元,那他們能不能讓其他的車主也享受到同樣的補償呢?

  在采訪中,記者認識了一些豐田RAV4的車主,他們告訴記者,他們在維權的過程中發(fā)現(xiàn)面臨很多困難。北京的陳女士2009年9月購買了RAV4豐田越野車,不到半年的時間里,車子異常狀況不斷。

  陳女士:這個車現(xiàn)在來講,我們已經(jīng)不敢開高速了,然后在城市道路駕駛的時候,紅綠燈的時候起步很明顯,起步的時候輕輕點一點油門,它提速很快,剎車要比正常的剎車要遲緩,再不踩油門也不踩剎車的情況下,它有的時候會自己提速。

  車輛出現(xiàn)的異常狀況,讓陳女士相當困惑。直到今年年初,豐田公司宣布RAV4召回的消息,他才明白其中的原因。

  陳女士:開始的時候以為這是屬于車的正常情況,但后來這個問題曝光之后,發(fā)現(xiàn)這個車確實有很大的安全隱患。

  按照豐田公司的召回規(guī)定,陳女士自駕車去指定的4S店進行了維修。

  陳女士:去了(4s店),加了一個腳墊,加了以后好了點,比原來情況好了一些,但是還是有提速比較快的情況存在。

  陳女士先后四次去4S店維修,但是車輛仍然經(jīng)常出故障,這讓陳女士很害怕,只好專門請了一個駕駛員代為開車。更讓她不理解的是,同樣是RAV4召回,豐田公司在美國會對消費者進行補償或是賠償,但是他提出的補償要求,豐田公司卻以中國沒有相關法律規(guī)定拒絕了。無奈之下,陳女士只好找了律師。

  陳女士:我們工作畢竟也忙,不是專業(yè)去搞這個維權,只能是請律師或者請一些專業(yè)人士幫我們代辦這些事情。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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