中新網(wǎng)杭州4月2日電(記者 夏毅)當(dāng)電動(dòng)汽車(chē)走進(jìn)我們的生活，“低碳城市”也許不再只是一個(gè)夢(mèng)想�！颁囯姵爻錆M(mǎn)5-6個(gè)小時(shí)電后，能開(kāi)150公里左右�！比涨�，浙江省電力公司營(yíng)銷(xiāo)部副主任陳楓告訴記者，由于現(xiàn)有行駛里程限制，電動(dòng)汽車(chē)只適宜在城市范圍內(nèi)使用，但今后或許能滿(mǎn)足省內(nèi)城市間的運(yùn)營(yíng)。

　　浙江將建設(shè)6座充電站

　　4月1日，杭州市政府與浙江省電力公司在電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)方面簽訂戰(zhàn)略協(xié)作，今年浙江省將計(jì)劃建設(shè)6座充電站和500個(gè)充電柱，目前選址工作已基本完成。其中，6座充電站建在杭州，500個(gè)充電樁分布全省各地區(qū)。

　　陳楓介紹，本次簽約意在推動(dòng)新能源汽車(chē)在社會(huì)上的應(yīng)用，解決能源供給和方便性問(wèn)題，“不同于以往以企業(yè)車(chē)輛為主，今后將更多地為社會(huì)車(chē)輛服務(wù)�！�

　　“以一輛十幾萬(wàn)的中檔車(chē)為例，根據(jù)測(cè)算，電動(dòng)汽車(chē)使用電的成本是使用汽油的五分之一，廢氣排放量也‘低碳’，但不菲的電池身價(jià)也讓很多人望而卻步�！彼�指出，由于一塊鋰電池的價(jià)格是車(chē)價(jià)的40%-50%，所以目前電動(dòng)汽車(chē)的使用還非常少，需要不斷推廣。

　　據(jù)了解，此次合作內(nèi)容包括全面建設(shè)杭州市電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施、扶持電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和共同推動(dòng)杭州市電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三個(gè)方面。

　　國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)發(fā)展迅速

　　記者了解到，目前國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和能源補(bǔ)給模式目前基本上與國(guó)外處于同一起跑線上。以杭州、上海、深圳、北京等地發(fā)展速度最快。

　　目前，杭州市已建成投入應(yīng)用的電動(dòng)汽車(chē)充電站已達(dá)8座，其中全功能充電站2座、標(biāo)準(zhǔn)充電站5座、標(biāo)準(zhǔn)充電柱2套，總共擁有各類(lèi)純電動(dòng)車(chē)共12輛。

　　據(jù)悉，2010年杭州將建設(shè)一個(gè)服務(wù)1000輛純電動(dòng)乘用車(chē)的能源供給網(wǎng)絡(luò)；至2012年，杭州將基本建基于移動(dòng)電網(wǎng)模式，面向社會(huì)服務(wù)的電動(dòng)汽車(chē)能量供給服務(wù)體系。(完)