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    重點區(qū)域停車費上調(diào)首日:北京站地面停車減八成(2)
2010年04月02日 09:26 來源:新京報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  ●難保任務(wù)量

  昨天下午13時30分,在西單華遠北街兩側(cè)的地面停車位上,過去都會被停滿的地方,昨天首次空位,30多個車位只停了10多輛車。停車管理員一看到有汽車開過來,遠遠地就趕緊招手示意有位,但車主一打聽價格,立馬開走。這種情況在西單華遠街、王府井的幾個地面停車場都類似。

  一位女管理員說,就是停在車位上的車,很多也都是短時間,辦完事馬上開車走人。而真正要逛商場的,都選擇直接開到地下停車場了。

  “現(xiàn)在至少減少了三分之一”,這位管理員說,自己每個月的收費任務(wù)量大約是四五千元,沒漲價前每月能保證1000多元的收入。但照這個情況,如果公司不想法調(diào)整,任務(wù)量肯定難完成。

  地鐵邊小區(qū)變換乘停車場

  ●換乘省錢法

  昨日北京13個重點區(qū)域開始上調(diào)停車費,為少花停車錢,小區(qū)內(nèi)不收錢的停車場成為“香餑餑”,日突增百輛車。當(dāng)日,這一現(xiàn)象就發(fā)生在距離地鐵約20米的石景山蘋果園四區(qū)內(nèi)的道路上,引起居民不滿。

  昨日中午,石景山蘋果園四區(qū)路側(cè)停了上百輛車。在小區(qū)收廢品的男子說,該小區(qū)地面上停的車不收費,兩條路上每天都停著許多車,但讓他納悶的是,昨日特別反常,路上停的車突然增加了。

  這個怪現(xiàn)象被家住八角街道的車主魏先生一語道破。他在復(fù)興門附近工作,由于停車費上漲,昨天他為了省錢,就把車停在這個免費的小區(qū),然后轉(zhuǎn)乘一號線地鐵上班。

  小區(qū)居民對此情況表示不滿,昨日,小區(qū)物業(yè)首鋼物業(yè)萍西物業(yè)管理所所長韓先生稱,目前,他們正和居委會等單位研究考慮將此處變成收費停車場,屆時車輛會減少。

  司機逃費開溜 管理員狂追

  ●逃單省錢法

  昨日,金融街融路通公司一名路側(cè)收費工作人員跑來跑去,累得夠嗆,因為車主跟自己捉起了“迷藏”。

  據(jù)收費人員介紹,上午11:30,一車主前來將車停在路邊后,表示自己去寫字樓辦事,僅僅需要停車半個小時,并按規(guī)定交納了5元的停車費。

  下午1:30,收費人員正在道路的另一側(cè)轉(zhuǎn)悠,不料此車車主此時回到車內(nèi),馬上發(fā)動了車,在未交納其余1個半小時的停車費的情況下,開車就走。剛剛反應(yīng)過來的收費人員撒腿就跑,跑出約50米后,剛好一個紅燈,眼看著就要追上了,不料車主突然改變直行方向,向右側(cè)一條道路拐去,然后順利逃脫了收費人員的“追蹤”。

  喘著粗氣的收費人員走了回來。她表示,這已經(jīng)是今天遇到的第四起車主“逃逸”事件了。按照規(guī)定,剛剛跑掉的這位車主應(yīng)該交納25元停車費,事實上卻只交了5元。其他幾位跑掉的也大抵如此。

  她表示,平時很少出現(xiàn)不交費自己跑掉的情況!敖裉斓能囄欢际腔顒拥,我看到了路南,路北的可能跑了。我都恨不得自己是練長跑的了。”工作人員抱怨說。她表示,如果路側(cè)停車數(shù)量始終很少,自己可能連公司規(guī)定的任務(wù)都無法完成。

  圍觀停車漲價

  @hummwv:4月1日,停車漲價。我們停車場包日25元,還不錯,在接受范圍以內(nèi)。其他朋友們呢?還開車嗎?停車費超過50元/天,我鐵定是不開了!

  @謎誠:我的低碳生活由公司附近停車費漲價開始,大家一起拼車坐空調(diào)大座嘍!

  @開滿鮮花的溪谷:北京停車費漲價第一天,金融街上停車量驟減。我們樓下好不容易來了一輛,轱轆還沒停穩(wěn),協(xié)管員上前收費,車就瞬間開走了。若按明碼標(biāo)價交錢,每天115元就沒了。協(xié)管員快下崗了!

  @苗小貓:金融街地段停車費將于4月1日全面上調(diào),每小時上漲至10元。某大公司立即包下了金融街購物中心的地下停車場,那里據(jù)說包月最低580元一個月。害的我以后只能坐地鐵了。金融街只有兩種人,有車位的人和沒有車位的人!

  @姜小貓:今兒王府井停車費漲價了,王小稀幸運地趕上了,接著幸運地成功侃價!

  @笨洋洋的圍脖:今天公司周圍的停車費漲了,據(jù)說漲到30-40元,買車的念頭瞬間就被打擊沒了。這房價飛漲,停車費也飛漲?磥砦夷琴I小車買小房的小奢望全都得放下了(來自新浪微博)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
${視頻圖片2010}
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