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    第一輛車如何選? 7萬左右經(jīng)濟(jì)家用車導(dǎo)購(圖)(8)
2010年03月29日 09:50 來源:汽車點(diǎn)評網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
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  更大之選:比小型車大的緊湊型車,外形大氣,價(jià)格便宜

  代表車型:比亞迪F3

  價(jià)格區(qū)間:5.98萬-14.98萬

  有些人更注重一款車型的大氣外觀以及內(nèi)部大空間,對于這類消費(fèi)者,車身更大、內(nèi)部空間更充裕的緊湊型車就比小型車更有吸引力了,在7萬元的價(jià)格區(qū)間內(nèi),比亞迪F3是緊湊型車的首選,這點(diǎn)從其在2009年的車市創(chuàng)下了年銷量第一的成績便可以看出來。

  比亞迪F3的外形雖然一直為人詬病——模仿豐田花冠的味道太濃,但得益于近年來進(jìn)步明顯的做工工藝,倒是給人感覺越來越“能看”了。

  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也帶有明顯的日系風(fēng)格,上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的粗糙,甚至在一些細(xì)節(jié)處的創(chuàng)新,更讓人頗覺眼前一亮。

  達(dá)到2600mm的軸距,保證了車內(nèi)的乘坐空間:前后排頭部空間都不錯(cuò),身高一米七五的乘客入內(nèi),也能保證距離車頂有一拳左右的活動(dòng)空間;但后排的腿部空間只能算是夠用,較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕,如果將后排座椅放倒,可以獲得近1500L的容積,日常使用綽綽有余。

  在F3的車系中,三廂的1.5白金實(shí)用型G-i,兩廂的1.5新手動(dòng)實(shí)用型G-i和1.5實(shí)用型G-i指導(dǎo)價(jià)均在6萬以內(nèi),也是F3全車系中銷量一直最好的車型。搭載1.5L的三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能夠輸出78kW/6000rpm的最大功率和134Nm/4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大賣點(diǎn)就在于內(nèi)置有MVV(垂直渦流稀薄燃燒)技術(shù)。

  搭配D16五速手動(dòng)變速箱,其和三菱的4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)算是在國產(chǎn)汽車中最為常見的動(dòng)力組合之一,優(yōu)勢在于其價(jià)格便宜、技術(shù)成熟,保養(yǎng)維護(hù)便捷經(jīng)濟(jì)。

  編輯點(diǎn)評:

  比亞迪F3能獲得銷量王的成績,與價(jià)格低有很直接的聯(lián)系,雖然最低配車型跌入了5萬的區(qū)間,但是我們更為推薦智能白金豪華版車型,因?yàn)榘踩珰饽业呐鋫溥是很有必要的,而且5擋手動(dòng)變速箱比4擋自動(dòng)變速箱更具有燃油經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)勢。

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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