一汽馬自達(dá)-睿翼 最高優(yōu)惠2萬

　　目前睿翼轎車版現(xiàn)車相對較少，2.5L排量三款車最高優(yōu)惠2萬元，而2.0排量車型目前優(yōu)惠4000元。目前4S店內(nèi)有黑色、銀色現(xiàn)車供應(yīng)。如消費(fèi)者有意購買，到店詳談會(huì)有更優(yōu)惠的價(jià)格。北京地區(qū)各4S店由于訂單不同，各店銷售的現(xiàn)車顏色有所不同。

　　睿翼在造型方面，保留了第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素，并融入了高級感和未來元素。同時(shí)，睿翼比第一代Mazda6更大氣、更成熟，完全適合各種正式 場合的使用。在檔次上，睿翼相比第一代Mazda6，軸距增長了50mm，駕乘空間更寬大，增加了許多同級別車所沒有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備，全面提升了 產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級感。

　　睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車零難度”。睿翼采用換擋撥片，以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net(Cross Functional Network)。它將各類常用開關(guān)集中于方向盤上，駕駛時(shí)只要對方向盤上的按鍵進(jìn)行簡單操作，即可實(shí)現(xiàn)駕駛者行車時(shí)“視線零轉(zhuǎn)移、手不離方向盤”。睿翼 裝備了前后泊車?yán)走_(dá)，無論在任何擁堵的環(huán)境中，都能自如停車。

　　睿翼在造型方面，是一款“十年不過時(shí)的車型”，在保留第一代Mazda6運(yùn)動(dòng)元素的基礎(chǔ)上，融入了高級感和未來元素。同時(shí)，睿翼比第一代 Mazda6更大氣、更成熟，完全適合各種正式場合的使用。在檔次上，睿翼相比第一代Mazda6，軸距增長了50mm，駕乘空間更寬大，增加了許多同級 別車所沒有的先進(jìn)技術(shù)和人性化裝備，全面提升了產(chǎn)品的先進(jìn)性、檔次感和高級感。睿翼的最大亮點(diǎn)是駕駛便利性，可以概括為“駕駛零難度，停車零難度”。睿翼 采用換擋撥片，以及新型的人性化人機(jī)界面 CF-Net。

　　編輯點(diǎn)評：日本馬自達(dá)的后起之秀睿翼在繼承了第一代Mazda6的“彎道王”美譽(yù)的同時(shí)以更加扎實(shí)穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)、之于日本車壇類似于寶馬的優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)轎車品牌形象以及可以與寶馬3系相媲美的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)基因被國內(nèi)外權(quán)威媒體評價(jià)為“日系寶馬”。