二、動力性能

　　在動力性能方面，現(xiàn)代ix35和起亞新索蘭托均采用了直列四缸自然吸氣發(fā)動機，動力輸出也接近相同。這兩款車型的發(fā)動同屬現(xiàn)代的Theta-Ⅱ發(fā)動機，采用現(xiàn)在比較流行的全鋁構造，有減輕重量、降低油耗以及提升散熱性能的優(yōu)勢。此外，它還有雙VVT、可變進氣歧管等“時髦”的技術，理論上可以有更好的燃油經(jīng)濟性。現(xiàn)代ix35和起亞新索蘭托采用的是6速手自一體變速器，在保障動力輸出的同時，有可以良好的控制油耗。剎車系統(tǒng)，兩款車型都是采用的是前通風后實心式的剎車。