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    合資/省油是關(guān)鍵 10萬元家用三廂車推薦(圖)(3)
2010年03月15日 14:37 來源:汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小
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  上海大眾 POLO——扎實(shí)的大眾家用三廂車

  價(jià)格區(qū)間:8.58萬-12.26萬

  POLO勁取在10萬以內(nèi)的區(qū)間內(nèi)共有3款車型,其中包括勁取1.4L的兩款車型,還有1.6L雅致版MT,我們知道在國(guó)內(nèi)的小型車市場(chǎng)上,POLO已經(jīng)征戰(zhàn)多年,直到今天價(jià)格依然很堅(jiān)挺,銷量也相對(duì)穩(wěn)定。不過隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的小型車不斷推陳出新,POLO的優(yōu)勢(shì)地位也受到了來自各方面的挑戰(zhàn),不過幸運(yùn)的是新一代POLO在日內(nèi)瓦車展上發(fā)布,在國(guó)內(nèi)的上市時(shí)間也越來越近了。

  在POLO身上,無論從內(nèi)到外,你都能輕易找到大眾的影子,這就是大眾一直強(qiáng)調(diào)品牌影響力的成果:外形上,前臉的一體式U型中網(wǎng)是最為標(biāo)志性的“大眾設(shè)計(jì)”;輪廓飽滿,沒有過多的尖銳棱角,配合簡(jiǎn)潔有力的線條,勾勒出大眾一貫的干練與自信,自然而然給人以一種安全感。

  POLO搭載了1.4L和1.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī),兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都配有5擋手動(dòng)和6檔手自一體變速箱。相對(duì)于市場(chǎng)上很多依舊使用4檔自動(dòng)變速箱的小型車而言,POLO的車型雖然上市多年,但是動(dòng)力總成技術(shù)還是可圈可點(diǎn)的,這也讓它的市場(chǎng)保值率很高。POLO勁情的前后懸架是緊湊型轎車的常規(guī)配置前麥弗遜式后扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架,其舒適性和操控性在大眾的調(diào)教下也并不輸于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)出于市場(chǎng)定位的考慮,其中兩廂版的勁情舍棄了勁取內(nèi)飾上大范圍使用的仿桃木裝飾,改以金屬風(fēng)格的裝飾點(diǎn)綴,車內(nèi)在保持德系車大氣沉穩(wěn)感覺的同時(shí)也不失年輕動(dòng)感。

  POLO除了最低配的其余10款車型均配有前排雙氣囊和側(cè)氣囊四個(gè)安全氣囊,ABS也是全系標(biāo)配,在安全性上與同級(jí)對(duì)手相比具有明顯的優(yōu)勢(shì)。娛樂功能上,POLO勁情全系都具有CD機(jī)和MP3接口這樣非常日;呐渲,四個(gè)揚(yáng)聲器也能給你帶來一點(diǎn)環(huán)繞立體聲的聽覺享受。

  POLO的前排空間表現(xiàn)比較理想,后排頭部空間還好,腿部空間就要稍差一些了,僅能達(dá)到“夠用”的級(jí)別。勁取的后備箱達(dá)到了420L;而勁情的后備廂比較小,僅有250L容積,但配合可以按比例放倒的后排座椅,應(yīng)對(duì)一家三口人集體出游的任務(wù),也沒有太大問題。

  編輯點(diǎn)評(píng):

  在POLO身上,我們就能看出大眾汽車一貫低調(diào)扎實(shí)的作風(fēng),上市多年仍能保持第一的關(guān)注度,必然是有它原因的,在動(dòng)力總成方面,它搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款變速箱技術(shù)都比較成熟,在安全性和娛樂性配置方面也很豐富,除了空間上的劣勢(shì)以及上市多年的形象讓人產(chǎn)生了視覺疲勞外,POLO依然是扎實(shí)家用車的最佳選擇。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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