?怂故褂玫2.0排量發(fā)動機
要在?怂股险业礁囫{駛樂趣,還是得指望手動擋車型
英朗獨特的帶瓦特連桿的后懸
福克斯的后懸為多連桿結(jié)構(gòu)
?怂共捎昧饲胞湼ミd后多連桿的懸架設(shè)定,在保證了舒適性的前提下賦予它足夠的運動能力,而新加入電動液壓助力轉(zhuǎn)向EHPAS的則能提供高精度轉(zhuǎn)向表現(xiàn)。而英朗的懸掛系統(tǒng)完全按運動車型標(biāo)準(zhǔn)進行設(shè)計,采用前麥弗遜獨立懸掛/后增強型復(fù)合扭桿梁懸掛,并加入了其原型車歐寶雅特上采用的瓦特連桿設(shè)計。另外,更寬的輪距和225的寬胎也賦予了它更多的運動基因。作為同樣是以操控見長的運動型轎車,?怂购陀⒗识紦碛胁凰椎牟倏匦阅,對于普通用戶來說,這兩款車的操控可謂不相上下。
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