-市場(chǎng)

　　美國(guó) 豐田銷量下降對(duì)手獲益

　　受召回事件影響，豐田公司2月份在美國(guó)市場(chǎng)的銷量較1月份下降近9%，而多家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的銷量上漲。

　　福特汽車公司2月份美國(guó)市場(chǎng)銷量上漲43%，自1998年8月以來(lái)首次成為單月銷量冠軍。通用汽車公司銷量上漲11.5%，居第二位。

　　通用公司負(fù)責(zé)市場(chǎng)與銷售的副總裁蘇珊·多徹蒂說(shuō)，豐田召回事件令通用贏得一些豐田客戶。通用旗下“雪佛蘭”品牌汽車2月銷量增長(zhǎng)10%，這表明通用正“奪取”豐田的部分核心市場(chǎng)。

　　通用公司首席銷售分析師邁克·迪喬瓦尼認(rèn)為，這種趨勢(shì)還將持續(xù)一段時(shí)間。

　　日本另外3家汽車制造商日產(chǎn)、本田和斯巴魯2月份美國(guó)市場(chǎng)銷量分別上漲29%、13%和38%。韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代和起亞當(dāng)月銷量分別上漲11%和9%。

　　美國(guó)蓋洛普民意調(diào)查所2日發(fā)布一項(xiàng)民意調(diào)查結(jié)果顯示，眼下31%的美國(guó)人認(rèn)為豐田公司旗下豐田和雷克薩斯品牌汽車不安全，55%的人認(rèn)為豐田公司應(yīng)對(duì)車輛缺陷行動(dòng)拖沓。

　　歐洲 當(dāng)月銷量遜于預(yù)期

　　近期一系列大規(guī)模召回事件，使日本豐田汽車公司在歐洲市場(chǎng)今年“大勢(shì)”不妙。

　　今年1月份豐田在歐盟27國(guó)市場(chǎng)上的銷量同比仍增長(zhǎng)了10.8%，但是豐田召回事件實(shí)際上直到1月底才蔓延至歐洲，召回規(guī)模約為180萬(wàn)輛，涉及8款車型。受此影響，豐田在歐洲的新車交付在2月初不得不暫停一周，以處理召回車輛，當(dāng)月的銷售業(yè)績(jī)將遜于市場(chǎng)預(yù)期。

　　接連因安全隱患召回車輛，對(duì)豐田品牌在歐洲的聲譽(yù)是一個(gè)打擊。如果僅僅是一次大規(guī)模召回，對(duì)豐田的影響可能還比較有限，但如果接下來(lái)再發(fā)生其他召回事件，將嚴(yán)重挫傷消費(fèi)者的信任。

　　作為近日全球補(bǔ)救性公關(guān)的一部分，豐田公司1日在日內(nèi)瓦車展開(kāi)幕前發(fā)表聲明，向歐洲消費(fèi)者致歉。

　　早在宣布在歐洲召回之前，豐田公司就預(yù)計(jì)其今年在歐洲市場(chǎng)上的銷量將下滑5%。豐田汽車歐洲分公司銷售和市場(chǎng)負(fù)責(zé)人迪迪�！だ蒸斖哒J(rèn)為，3月份的銷售情況將至關(guān)重要，由此可以看出消費(fèi)者是否還會(huì)到車行選購(gòu)豐田車。

　　面對(duì)今年嚴(yán)峻的銷售形勢(shì)，歐洲市場(chǎng)上各大汽車廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈，而豐田因?yàn)檎倩厥录�給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了搶占市場(chǎng)的有利時(shí)機(jī)。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司2日公布的數(shù)據(jù)顯示，2月份海外銷量同比猛增27%，部分得益于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田的召回事件。豐田試圖依靠推出新型混合動(dòng)力車來(lái)力挽狂瀾，但分析人士認(rèn)為，僅僅依靠這一點(diǎn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，重要的是重新贏得消費(fèi)者的信任，否則再推陳出新也會(huì)招致安全方面的質(zhì)疑。

　　當(dāng)然，豐田召回事件對(duì)于歐洲汽車市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)格局應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生太大影響，畢竟豐田在歐洲的市場(chǎng)份額還十分有限，一直徘徊在5%左右。